据欧洲媒体inautonews11月27日报道，奔驰全球生产与采购部门负责人Andreas Renschler表示，希望奔驰能够建立一条更为灵活的发动机组装系统。
奔驰欲建立灵活的发动机生产线 在华试点
奔驰计划于2020年重夺全球销量第一汽车制造商的宝座。奔驰在2005年时，销量不敌宝马而失去其全球领先的地位;2011年，销量再次下滑，落后于奥迪，而成为第三。 Renschler表示，“梅赛德斯-奔驰正在改变其生产策略。前苏联的教训已经让我们知晓-生产模式僵化的恶果。尤其是在高端商品交易市场，由于交易量低，衍生产品多，产品多样化更为重要。尽管目前我们在不同生产线上生产四缸或六缸的汽油(柴油)发动机，日后，我们将在同一条生产线上完成这四种发动机。”
产能提升是全新生产理念中的关键因素。无论生产的发动机类型如何变化，增减生产设备，发动机产量就能升至新台阶。而这可以节约成本，减少投资，现在我们正在尝试构建更为灵活的生产线，将首先在中国的发动机新工厂进行试点项目。
奔驰投资4亿欧元在华建成的生产厂将于本周开始生产，这是奔驰第一次在德国以外的地区投资建立发动机工厂。与此同时，位于德国斯图加特的生产厂，也将提升生产能力，在提升产量、扩大市场的同时，保证一如既往的高质量。
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