据欧洲媒体INAUTONEWS12月1日报道，去年克莱斯勒蝰蛇(Viper)跑车高调推出，但起步缓慢，对于这款重新复活跑车的评价褒贬不一，但SRT品牌负责人仍坚持称这款车将再续辉煌。
蝰蛇超跑起步缓慢 克莱斯勒仍看好其前景
SRT的首席执行官拉尔夫吉尔斯(也是克莱斯勒集团首席设计师)，他坚信经销商已经到了一个瓶颈阶段，但是蝰蛇的订单几乎排满。然而，在评测蝰蛇业绩上，制造商考虑的不只是销量。吉尔斯指出，“销量并非我们的全部以及最终目的。”
尽管蝰蛇从未被评估为新品牌的销量领袖，但其被看作SRT以及整个克莱斯勒集团的一款光环车型。据吉尔斯估计，今年到目前为止，SRT的销售量增长了23 %。他希望明年公司的销量不仅在美国本土有所增长;既然2009年与菲亚特公司联盟，他也希望在海外市场取得更大的提高。
吉尔斯还表示，“我们仍处于品牌创建的阶段”。他指出SRT作为一个高性能品牌，多年来附属于其它品牌，两年前依靠自己单独走向市场，赢得了属于自己的客户群。高性能产品包括“道奇挑战者”和“克莱斯勒300”。SRT也在考虑开发一个小型“入门级”车型。吉尔斯在洛杉矶车展上接受采访时表示，“道奇的发展顺理成章。”但他对于尚未验证之事表态谨慎。
但吉尔斯也表示，“我们没想清楚汽车制造是多么缓慢的一个过程。每一辆都是纯手工打造。这需要大量的时间完成。”他表示，问题的一部分是广泛使用的新型碳纤维技术。比在钢或铝的材质相比，新型碳纤维技术工作难度更大。因此最初生产目标遥不可及，暑假期间决定停止出产2013 款蝰蛇，转而生产2014款车型，8月和9月2014款新车型上市。
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