DENZA腾势生产线现已建设完成并投入运行，首款电动汽车已开始小批量试生产，其首款纯电动车型将于2014年北京车展全球首发，并计划于2014年上市销售。
国际工程师团队
近日，深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司生产规划副总裁纪瑞夫以DENZA腾势生产线的焊接车间作为“解密之旅”的首站，为DENZA腾势全新工厂和生产理念进行了解密。同时，他还介绍说，DENZA腾势拥有一支由来自德国、中国、日本、葡萄牙等国的50余名专业国际工程师组成的造车团队。
据了解，在上市前夕，DENZA腾势还将进行进一步测试和生产线调试工作，以确保首款产品达到DENZA腾势严格的设计标准和品质标准。
50余名国际工程师组成造车团队
就在DENZA腾势生产线旁边，纪瑞夫首先对电动汽车生产的工艺流程进行了揭秘，“DENZA腾势的生产流程与传统燃油汽车相类似，包括‘冲压、焊装、涂装、总装’四大工艺，但同时针对电动汽车生产的要求进行了全新的生产线设计。”
一辆车若想实现高质量标准，仅有精良的国际化设备是远远不够的，造车团队的资深工程师也是保证其高质量的重要因素之一，DENZA腾势的造车团队也不例外。
深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司生产规划副总裁纪瑞夫
资料显示，纪瑞夫自1985年加入梅赛德斯-奔驰以来，在奔驰服务了近30年，他的履历几乎涉及了汽车生产及质量管理的各个方面。
一位熟悉纪瑞夫的同事介绍说：“他在奔驰工作30年的经历都可以写本造车经了，现在他正在把这些宝贵的经验运用到DENZA腾势的首款量产车的制造上。”
在纪瑞夫的带领下，DENZA腾势拥有一支掌握尖端造车技术的国际工程师团队，这一队伍由来自德国、中国、日本、葡萄牙等国的50余名专业资深的国际工程师组成。
先期设立三家经销商 布局深沪京
随着2014年上市销售日期的临近，腾势品牌的销售网络建设也已逐渐清晰。今年7月，深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司在深圳正式与中升集团控股有限公司、利星行（中国）汽车企业管理有限公司、庞大汽贸集团股份有限公司举行“腾势中国领先经销商合作伙伴签约仪式”。
签约仪式上，深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司首席执行官廉玉波先生和首席运营官罗林格先生表示：“下一步，我们的经销商网络还会进一步扩大，让DENZA腾势的产品走近更多的消费者。”
自动焊接工位
无论是中升集团、利星行还是庞大汽贸，这三家经销商集团目前均为奔驰品牌的主要经销商，这三大集团同时也分别成为了DENZA腾势品牌在深圳、上海和北京的首批经销商，负责DENZA腾势新能源汽车的销售与服务。
据了解，中升集团将按照DENZA腾势标准，在深圳开设腾势经销店，利星行在上海建店，庞大集团在北京建店。而经销店的建立将由今年年底开始，预计于2014年年中完成。这三家经销店的建立，将完成DENZA腾势在华南地区、华东地区和华北地区的初步布局，构成DENZA腾势的独立销售服务渠道。
