前不久，市民张先生以一辆本田雅阁，置换购买了一辆宝马530Li。这款市场指导价在55.96万元的宝马530Li领先型，在厂家置换补贴和4S店优惠后，张先生支付了60%首付款(25.49万元)，并缴清购置税、保险、手续费等费用后，选择了24期(即24个月)无息贷款方式，每月支付7080元。
目前，像张先生这样通过汽车金融服务提前消费的车主越来越多，汽车金融服务已经成为汽车厂家和经销商新的利润点，同时也成为新车销售的一股助推力。据杭城多家4S店的不完全统计，今年贷款买车的客户占比接近四成。
金融服务渗透率不断攀升
今年豪华车市场处于快速增长态势，主要豪华车品牌的销量同比增长约19%，高于年初市场预期的15%。前10个月，奥迪销量同比增长19.6%，达到47.1万辆；宝马紧随其后，同比增长20%，达到31.8万辆；捷豹路虎同比增长26.6%，达到7.4万辆；沃尔沃同比增长42%，达到4.8万辆；奔驰表现略逊，同比增长8%，达到17.3万辆。
在豪华车销量增长迅猛的背后，汽车金融服务功不可没。某宝马4S店的金融业务负责人说，“厂家针对部分车型推出了低息或无息贷款的金融服务，这类金融服务满足了资金流不是很充足的客户，对销量提升作用很明显。”
据宝马金融(中国)有限公司市场销售部总监刘军介绍，今年有超过30%的BMW和MINI品牌汽车是通过“宝马金融”实现销售的，每家经销商平均每个月都有超过35个客户通过“宝马金融”购车，平均每辆车贷款的金额超过30万元。今年7月“宝马金融”零售业务的渗透率达到39.1%，目前平均渗透率达到33.1%。“如果加上银行贷款、信用卡分期、担保公司等，这个数据可达到六成以上。”上述宝马4S店的金融业务负责人说。
今年国庆期间，“奔驰金融”在官网上推出了2013第四季度金融方案，大多以低息贷款为主。比如，售价41.8万元的GLK 300 4MATIC动感型，目前有“50-50”、1年期至4年期贷款、低首付三种方案。以“50-50”方案为例，在支付50%首付款(20.9万元)后的一年内，车主只需每月支付521元的利息(利率为2.99%)，一年后再支付50%的尾款即可。“新的个贷政策市场反应不错。”戴姆勒大中华区相关负责人说，到店咨询或拨打客服电话的人数明显提升，申请人数显著增长。
