如果说4年前奇瑞大连项目的开工，开创了大连整车生产的历史，那么不久前奇瑞瑞虎5在大连下线，则是保税区汽车产业走进收获季节的宣言。虽然瑞虎5本月28日才正式上市并公布价格，但全国各地的订单早已如雪片般飞来。据悉，到2014年，奇瑞大连工厂将达到10万余台的生产规模。这边奇瑞全体员工加班加点进行生产，那边东风日产大连工厂则在加紧施工。记者在施工现场看到，目前五大车间建筑工程已经基本完成，涂装、冲压车间已经设备进场，开始了安装和调试。预计11月1日开始五大车间的设备安装工作全面启动，明年8月底设备安装完毕进入调试阶段。按计划，东风日产大连项目一期工程将在2014年第四季度建成，初期主要生产车型为奇骏的第二代产品。

　　另一家整车厂黄海汽车也不甘落后。今年以来，黄海汽车已完成264台整车生产，他们计划今年全年生产整车500台，预计2014年生产整车2000台，2015年年产量将达5000台。

　　 零部件企业加速集聚

　　保税区汽车产业的产业集聚效应日益明显。东风日产零部件产业园一期工程，总占地面积4.5平方公里，目前已经基本完成七通一平建设。截至目前，大连保税区已落户的汽车零部件企业已超过50家，此外，今年保税区汽车产业园区工作人员还与另外43家汽车零部件配套项目洽谈落户事宜，其中仅东风日产一级供应商就多达37家，且多数为世界500强汽车零部件配套企业。按照已经确认的进度来看，明年一季度还将有8家汽车零部件企业在大连保税区开工建设。预计到2014年底，仅东风日产一个整车项目的配套企业就将超过40家。

　　按照保税区汽车产业区的规划，总面积为46.38平方公里的园区分为南北两个区域。奇瑞、黄海、东风日产三大整车项目位于大窑湾港腹地的南区，规划面积39.43平方公里北区位于二十里堡街道，主要发展汽车零部件配套和新引进的整车项目，以及发展汽车研发研制、汽车职业教育培训等产业及生活配套相关服务业，改装车生产基地、二手车交易广场、商务区和生活居住区，也规划在北区。今年，大连保税区大力推动改装车企业的引进和升级。目前，已有6家大型改装车企业进驻，同时还有多家改装车企业在谈，未来的大连保税区，有望成为东北最大的出口改装车集聚区。