从2010年开始，长安马自达便将年销目标定为10万辆，但是至今仍然没有突破这一数字。本届广州车展，长安马自达第二款搭载“创驰蓝天”技术的车型—全新Mazda3在中国首秀，按照计划，全新马自达3将于明年投产并上市销售。11月21日，长安马自达汽车销售分公司执行副总经理况锦文在接受记者专访时表达了对这款车型的厚望：“我对全新Mazda 3的期望是标杆性产品，相信明年有长安马自达CX-5和全新Mazda 3，年销超过10万辆是可以达到的。”如明年如其所愿实现10万辆产销，无疑是对已走马上任一年多的况锦文的工作成就最大的褒奖、最强有力的证明。
年销10万辆是道坎
“我要和藤桥总（长安马自达汽车有限公司市场销售副总裁、销售公司总经理藤桥稔）联手把年销10万辆的梦给圆了，我相信凭借CX-5和全新Mazda 3这两款新产品，要超过10万辆是可以达到的。”况锦文表示。
年销目标10万辆的口号，长安马自达已经喊了3年，但一直没能实现。可以说，年销实现10万辆是长安马自达的一道坎。2009年，长安马自达累计销量便已达到72697辆，2010年长安马自达对外表示当年整体销量有望突破10万辆，但当年的实际销量却以92821辆遗憾收场，Mazda 3经典款是当时的功臣。但在达到这一顶峰之后长安马自达的销量开始下滑，2011年由于股东双方内部调整、2012年由于钓鱼岛事件牵连日系车，年销量分别下滑至7.9万辆和6.73万辆。
从2012年4月到2013年8月，马自达在华月度销量连续17个月同比滑落，直到今年9月份才开始反弹，其中长安马自达CX-5贡献不小。今年1月至10月，长安马自达累计销量为47336辆，还不及10万辆的50%，今年年销达到10万辆的可能性不大。但是，全新Mazda3将于明年上市销售，因此，况锦文也把圆梦10万辆的希望寄托到明年。
