2013年销量最火的合资汽车企业无疑是长安福特，其中，今年1月底在国内上市的翼虎是主力功臣之一，然而就是这款SUV车型在国际上饱受召回之痛。

　　近日，美国福特再次宣布在全球范围展开两起召回，规模较大一次召回涵盖规模较小召回的全部车辆，后者属于重复召回，涉及161334辆2013款翼虎 （Escape）车型，这已是去年7月以来，福特方第七次针对该款车型进行召回，其中有关失火隐患问题有5起。此外，有5次涉及到2013款翼虎1.6T 车型。

　　记者先后采访福特中国和长安福特相关负责人证实，此次召回车型并不涉及到在中国销售的翼虎车型，国产翼虎搭载的发动机此前针对召回问题做过改进。

　　针对本次召回的2013款翼虎“发动机气缸盖可能发生过热，导致破裂和漏油，存在失火的可能”和前次召回“并未正确安装新油管，可能擦伤发动机零部件”的问 题，清华大学汽车技术研究院院长宋健认为，发动机气缸盖问题很严重，属于设计缺陷，而新油管安装不当属于品质控制问题。

第一起召回：

翼虎气缸盖缺陷或引发失火

　　据了解，第一起召回的翼虎发动机气缸盖可能发生过热，导致破裂和漏油，存在失火的可能，涉及161334辆2013年款翼虎，均采用1.6升 EcoBoost四缸发动机，车辆生产时间介于2011年10月5日和2013年6月2日，均由福特美国路易斯维尔工厂 （LouisvilleAssemblyPlant）组装。目前搭载2.0升和2.5升发动机的翼虎车型未见故障。

　　美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的调查报告显示，该批召回车辆的发动机气缸盖有可能因温度过高而破裂，造成漏油起火事故。据福特发言人称，目前已接到13起由该问题引发的火灾报告，但并无人员伤亡。

　　福特表示，存在隐患的翼虎车主将在60天内收到召回邮件，经销商将通过改进发动机冷却和控制系统等方式解决问题。

　　宋健认为，翼虎发动机气缸盖故障是个大问题，“不光燃油泄漏，发动机设计不合理，一旦气缸盖燃烧的时候，排气门、进气门都在缸盖上，缸盖顶部上也是燃烧室的一部分，燃烧温度很高，会引发失火”。

第二起召回：

重复召回换燃油管路

　　第二起召回，总共涉及11821辆翼虎，9469辆在美国，而2352辆在加拿大和其他国家。

　　据 了解，这些车型属于重复召回，去年曾因1.6升EcoBoost四缸发动机舱燃油管路安装不当或导致燃油泄漏，福特在全球召回11821辆（其中美国 9469辆）2013款翼虎SUV，并对问题车辆进行检修。然而，不久前福特发现部分车辆并未正确安装新油管，可能擦伤发动机零部件，福特此次宣布的行动 中将包含对此前已修理过车辆的再度召回。

　　对于再次被召回的问题车辆，福特经销商将检查更换发动机舱燃油管路。

　　宋健对此表示，燃油管路安装不当属于品质控制问题，燃油管路是在发动机供油系统里面装上一条，摩擦破了就会泄漏，可能着火。