如今，随着中国私人购车的迅猛增长，“车险”在人们日常生活中出现的频率越来越高。
目前中国的车险市场整体框架是在传统的计划经济时代设计的，面对国内汽车市场日新月异的变化，借鉴国外成功的经验建立一套适应市场的机制不失为一条捷径。
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德国：汽车保险无微不至
德国汽车保险费有着一套十分复杂但又相当科学的计算办法。除了汽车的品牌、种类、新旧程度等因素外，汽车注册的地区也是确定这辆汽车保险额的重要因素。
德国的汽车保险费也实行奖优罚劣。如果一年不出需要保险公司理赔的事故，第二年这辆汽车的保险费就会调低一个档位；然而一旦出了事故并由保险公司进行赔偿，那么次年的保险费就会上调三个档位。而且保费的档位越高，档位之间的差额就越大。另外，保险公司在理赔时还实行了一条“责任处罚”原则，即每次理赔不论赔偿额多少，投保人自己都必须承担325欧元。这两项做法除了提醒投保人要尽量避免事故外，也能够有效地促使投保人自己处理小的事故修理，从而降低保险公司的理赔成本。
德国人在发生交通事故后，都是先将情况通知保险公司。如果事故涉及修理金额不大，保险公司通常都会为事主提供一张计算表格，上面明确显示：出事汽车当前的保险费金额；如果不理赔，次年这辆汽车下调后的保险费金额，以及如果理赔保险费金额上调的额度和需要多少年无事故才能将保险费再降到目前水平等数据。保险公司还会向客户提出，他是否应当自己承担有关费用的建议。
想要买车的顾客，无论是到车行还是二手车场，都会有坐店的专职或兼职保险咨询员向顾客详细介绍各类汽车保险，并根据顾客购车的车况、驾驶技术、周围环境等因素帮助顾客选择适当的险种。顾客只要在订购汽车的同时填写投保授权书，有关的汽车保险证件便会在汽车到货通知单抵达前送到顾客手中。到时，顾客只要带上汽车到货通知单、保险证件以及居住登记卡就可以很方便地到当地交通管理局办理汽车注册手续。
