中国车市大蛋糕日渐成型，超过30%的年增幅很难再现，有的只是个位数的微增长，明年能否保持两位数增长还是未知数。新形势下，车企将更多精力巩固地盘，不求有功，只求无过。唯独长安福特是个例外，它四处出击，咄咄逼人，而且成功了。前十月，长安福特累积销量为53.6万辆，同比增长68%，4倍于行业平均增速。这一增速将长安福特排名推至榜单第六，市占率4.1%，而在一年半前，还只是第14名和2%。
在被问及这一切如何发生时？长安福特总裁马瑞麟表示，这得益于一系列成功产品的推出，包括福克斯、新款蒙迪欧、新款嘉年华，以及含有四款车型的SUV家族，“我们推出产品无论质量、绿色、安全和智能方面都非常杰出，兑现对中国消费者的承诺”。马瑞麟重申，长安福特目标没有变，争取进入前四。
为实现前目标，2015年前，福特要在中国市场引入15款全新车型、10款全新发动机和10款全新变速箱，其中大部分在长安福特生产，未来两年依旧是新车投放密集期。“几年前，长安福特一直被指责，说动作太慢，没有新产品，现在这种抱怨声没有了，我们的工作得到广泛认可。”马瑞麟说。
经销商方面，马瑞麟介绍，至年底，数量会增加到540家，到2015年会增加到680家。但是，新增网点有特别考虑，重点放在西部地区的四到六级城市。
新车型方面，马瑞麟表示，车展亮相的Escort概念车是专为中国紧凑型车市场而设计的车型，“据我们所了解，中级汽车市场占据中国汽车市场总量的近25%，是中国汽车市场最大的细分市场，约有550万辆汽车，预计这一数字到2017年会增长到约720万。”
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