据德国媒体报道，近日，保时捷紧凑型SUV车型Macan在各大车展上相继亮相。保时捷总裁穆勒向媒体谈他对Macan的规划，并否认了Macan与大众的关系。
2015款 保时捷Macan
保时捷之前制定了一个到2018年实现销量超20万辆的规划。不过穆勒否认推出Macan是为了推动保时捷销量尽快达标。他认为去年保时捷销量已经达到14.3万辆，仅需再多卖5万辆就可以达到20万辆。而推出Macan的目的不是为了增加销量，而是保时捷的老顾客们对紧凑型SUV的需求越来越强烈，保时捷也希望在这个竞争激烈的领域有一款代表作。
卡宴以及Macan的推出让血统论者批评保时捷越来越远离其原有的跑车传统，正在变成大众汽车生产平台中的一员。对此，穆勒进行了强烈回击，他认为如果人们看到了Macan，就知道这款车与大众集团内部的任何一款车都没关系。
针对Macan未来是否会提供电动版的问题，穆勒表示在可预见的未来，Macan将提供插电式混合动力版。他认为，混合动力才是未来新能源汽车的正确解决方案。而在谈及卡宴与Macan这两个同门兄弟的界限上，穆勒表示Macan更小更紧凑，只配备6缸发动机。
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