在刚刚过去的“十一”长假里，由于高速免费，很多车主选择了自驾出游，或是开车探亲访友。让不少超负荷运转的高速公路上引发拥堵现象，频频发生追尾、剐擦等事故，车险事故的理赔投诉也随之上升。与此同时，中国保监会前不久公布的上半年保险消费者投诉情况也显示，理赔纠纷、承保纠纷等仍是投诉重点。上半年保监会及各保监局接收各类涉及保险消费者权益的投诉总量共9710件，其中涉及财产险公司的投诉3933件，占总投诉量的三成以上，同比增长60.5%，而在财险投诉中，车险投诉3694件，占财产险投诉的九成以上，同比增长212%。

　　[保险]车险投诉成“重灾区”，占财产险投诉9成

　　理赔承保纠纷、电销扰民是投诉重点

　　通报指出，财产险公司合同纠纷类投诉主要反映出三方面问题，一是理赔（给付）纠纷仍然突出。上半年理赔纠纷类投诉3055个，占财产险公司合同纠纷类投诉的79.31%，纠纷焦点仍然集中在损失核定争议、保险责任争议、理赔时效过长等方面。理赔纠纷投诉较多的公司是：人保财险（680个）、平安财险（550个）、太保财险（325个）。二是承保纠纷增长较多。上半年承保纠纷589个，同比增长70.23%，其中保费争议90个，同比增长47.54%，反映消费者对续保费率不认可、对公司未告知影响费率优惠的条件不满等；投保程序方面63个，同比增长142.31%，反映公司未经同意扣款、未及时送达保单、投保信息有误等问题。承保纠纷投诉较多的分别是：平安财险（170个）、人保财险（108个）、阳光财险（94个）。三是电销扰民投诉仍居高不下。上半年产险公司有213个投诉，同比增长95.41%。（如下表）

　　理赔纠纷问题仍旧最突出

　　随着经济的发展，以车代步的家庭越来越多，然而车辆保险理赔难，却成了投保人的一块心病。车辆保险理赔纠纷焦点仍然集中在损失核定争议、保险责任争议、理赔时效过长等方面，这些纠纷给投保人造成极大的不便。

　　“投保的时候，保险公司说，旧车也要按新车价来投保，但是出车险赔付却不足额赔付，明显不公平。”广州唐先生告诉笔者。他购买的是一辆二手车，投保的时候是按新车的价格投足额保，但是2012年10月他的车被追尾，经鉴定，肇事者需要负全责。后来保险公司定损为8000元，而4S店报价为13000元。保险公司与维修店两者之间的差价主要是部分零件是维修还是更换，保险公司认为维修即可，而4S店则认为需要更换。唐先生还告诉笔者，很多车主和4S店都有类似的经历。就此，有关人员告诉笔者，造成这种现象的直接原因是：保险公司赔付主要是基于能恢复到保险事故前的状态即可，所以这与维修方的结论并不总是一致。由于汽车配件更换没有明文规定，所以车险理赔标准的弹性比较大。