正确的坐姿指的是给司机的臂、腿、头及背有合适的位置。本文针对的是那些带有气囊的车，说明座椅位置之所以重要的另一个理由。
气囊这项配置在我们国产车当中虽然起步较晚，但已经成为一个不可阻挡的大趋势，因为它在关键时刻能救人一命。但使用不当的话，它同样能伤人不浅。原因之一是很多开车人坐得离方向盘太近了。要知道，气囊打开的方式可不是温良柔缓的，而是像爆炸筒似的，它们闪电般迅速地向车内抛出。如果座椅位置不合适，即安全距离不够，那么气囊很可能会对驾车人造成伤害。因此专家建议：司机胸部跟方向盘之间的距离任何情况下都不得小于10厘米。虽然听说有一种非常先进的自动气囊正在开发中，它会根据司机座位离方向盘的远近距离来调整气囊爆炸的速度和充气量，但迄今为止谁也没见过，所以现在还是老实一点吧，在调节座椅前后位置时，宁愿往后一格，哪怕你觉得别扭，时间长了会习惯的。
特别提醒：不要因噎废食，听说出过气囊伤人事件，就放弃选择气囊。因为在汽车结构设计中，有没有气囊，其设计理念是不同的。无气囊的车强调通过车身和方向盘管柱的机械变形来缓冲吸能；而对有气囊的车，这种缓冲吸能的作用相当一部分就由气囊承担了。因此说，如果有气囊配置的新车却未装气囊，乘客在撞车时所受的冲击会更大。
想想，你是否也经常被人嘲笑是“端”着方向盘开车的主儿？
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