比预计投产时间延后八九个月之后，北汽集团在河北沧州的黄骅基地终于将在2013年12月26日下线第一款车型。

　　2009年以来，雄心勃勃的北汽集团开始了一系列的全国扩张战役，投资百亿元、产能40万辆的黄骅基地就是其中的重要一战。而在黄骅基地投产之前，更让北汽集团掌门人徐和谊兴奋的则是在不久前终于签订了收编昌河汽车的协议。

　　胃口甚好的北汽集团已经成为近年来全国扩张最凶猛的车企之一。公开数据显示，近几年，北汽集团公布的部分全国扩张项目（主要指兼并重组方式获得的项目）投资总额就高达582亿元以上。

　　然而，在其疯狂扩张的时候，北汽集团的负债额却骤然上升，据《中国经营报(博客,微博)》记者调查了解，目前其负债总额已经超过500亿元。“北汽扩张，是在用现实与未来进行博弈，需要警惕自主品牌成长速度与产能扩张速度之间会脱节。”汽车业知名评论员张志勇称。

连下两城

　　11月27日，北汽集团董事长徐和谊、代总经理张夕勇、财务总监马传骐、副总经理陈江与沧州市委常委、渤海新区工委书记丁绣峰、黄骅市委书记潘海瀛等，进行了一次会谈。会上各方决定，北汽黄骅基地将于12月26日举行新车下线仪式。2014年北汽黄骅汽车基地计划产销汽车10万辆。

　　其实，在来到黄骅基地之前，徐和谊一行在江西刚刚签订了一个重要协议。11月25日，江西省人民政府与北汽集团战略合作协议在南昌举行。江西省委书记强卫、省长鹿心社、省委常委、省委秘书长赵智勇出席了签约仪式，副省长李贻煌与徐和谊代表双方签署战略合作协议，江西国控公司董事长周应华与北汽集团总经理张夕勇代表双方签署了昌河汽车股权转让协议。

　　根据江西国控公布的信息，江西国控公司将持有昌河汽车30%的股权，北汽集团将持有70%的股权。而在签订协议之前，原属于中国长安的昌河汽车资产已经由江西国控公司进行了重组，完成了对昌河汽车100%股权的收购工作。此前，有媒体透露此次北汽入主昌河汽车获得70%股权的成本只有8000万元。对于此数据，北汽集团相关人士表示：“应该差不多，但是目前细节还不便透露。”

　　按照北汽集团已经公布的信息，北汽集团将在入主昌河汽车之后，到2017 年年末计划累计投资约130 亿元，实现整车产能50 万辆，全产业链年营业收入达到500 亿元，并带动汽车服务贸易、汽车金融业的快速发展。随着进一步的发展，北汽还将继续扩大昌河汽车的产业规模，建设合资新基地和自主品牌战略基地。

　　12月4日，北汽集团发言人郑刚对记者表示：“目前，北汽集团跟江西省国控公司签约之后，还需要跟昌河汽车两个基地（景德镇和九江）的当地政府签订相关协议，同时对于昌河汽车业务战略也在进一步细化，详细的情况将会在12月中下旬进行披露。”