“很多人刚开始近视都是假性近视，如果不带眼镜，那么一段时间之后视力会得到逐渐好转，但是一旦带上眼镜就再也摘不下来了，汽车就像眼镜一样，一旦开上，不开的时候确实挺难受的。”市民董先生说，现在出门不开车感觉哪也去不了，有时候去隔街买点菜都得开着车。的确，汽车愈发影响人们的出行，许多汽车厂商也打出“廉价牌”博得关注。

基于福特Ka概念新车型售价五万

　　长安福特计划在2014年北京车展期间发布旗下全新廉价入门级车型，其预计售价在5万元左右，随后规划2014年下半年上市销售。目前有关这款长安福特国产的廉价车型消息很少。有传言称，该车可能会基于福特Ka概念车设计研发，动力部分可能会使用1.0升自然吸气三缸发动机，同时还会提供1.3升发动机供消费者选择。关于在华推出廉价车型的规划不仅仅只有长安福特有动作，大众汽车也有计划建立新的廉价品牌，打造售价5万～8万元的小型车，以中国为重点市场，一汽或参与开发，该项目可能会在2014年获批。

　　大多数人们选择购买廉价车型是因为其保值性比较好，自从汽车从奢侈品走向普通家庭时，我们的消费者就开始变得日益理性，选车时会从价格、优惠、空间、油耗配置以及保养方面得出综合性价比得出购买结论，这是十分值得肯定的选车思路，但是另一个方面因素也逐步成为年轻群体在选择小车时不得不考虑的因素，那就是保值问题。汽车也是一个产品，也会不断更新换代，3～5年后随着消费者经济进一步提升，换车是很平常的事情，所以选择保值车比不保值车更划算，也避免了因为换车带来更多经济损失。

大众集团低价新品牌将诞生

　　大众汽车计划建立新低价品牌，打造售价5～8万元的小型车，以中国等为重点市场，一汽或参与开发。不过该品牌面临成本控制的考验，可能明年获批，较原先预计的2013年敲定有所推迟。

　　从2012年开始，有关大众将推出5千～7千欧元售价低价品牌的报道就开始浮出水面。今年1月底特律北美国际车展上，大众CEO马丁文德恩表示，到2013年底将作出有关低价新品牌的决定，并公开相关计划。不过日前大众品牌研发负责人诺萨告诉媒体，公司仍然在对低价品牌项目进行评估，目前大众并没有做好公开低价品牌的准备，2014年才会决定新品牌的命运。大众负责人说过，从概念层面开发这款低价车品牌，但目前尚未决定安排该车进入量产阶段，仍然在成本方面努力，这也是最大的问题。只有当新车能够盈利时，才会将其投产。对于大众而言，这将是一个特殊的品牌，但仍然需要符合大众的标准。该负责人还称，新车必须耐用、精准和安全。

　　据了解 ，在6万元～8万元价格这个细分市场，在中国大概有350万辆的需求，而现在只有赛欧和其他一些产品，还没有真正的市场领导者。一汽因此正与德国大众联合研究这个细分市场，开发出一个自主品牌产品，大概4个小品种，一年生产45万辆到60万辆。

保值车型推荐

新奔腾B50动力性能高，运动感强

　　新奔腾B50全新设计的内饰更加精细与时尚，整体展现出立体感、层次感、科技感和运动感。三幅式运动方向盘 、层次丰富曲线舒展的“鸥翼式”环绕仪表板以及立体式炮筒仪表，无不充斥着运动气息。而精益化处理的双中控面板设计—按钮紧凑精致，操作便捷且科技感强，营造出卓越的品质感。另外，新奔腾B50对空间的优化设计，使驾乘有效空间得到进一步提升，超大空间让乘坐更加舒适。以腿部空间为例，轴距加长让驾驶者以及乘坐人员均能获得宽敞舒适的腿部空间。

　　为给消费者提供更多购车选择，此次新奔腾B50上市的车型新增了1.8升黄金排量，其配备的1.8升ET3系列高性能全铝合金发动机，在达到京V排放标准的同时，相比同级别排量发动机更加节省燃油，动力性能更高。与该发动机匹配的爱信F21系列六速手自一体变速箱，结构先进紧凑，传动效率高，重量轻，同时具有专门调校的13种自动模式，可满足消费者全路况自由驰骋的驾驶需求。新奔腾B50 1.6升车型搭载了超越同级车型的1.6升发动机，同时兼顾了动力性与燃油经济性。

　　新奔腾B50通过配置升级，进一步提升了安全性与舒适性。新奔腾B50新增弯道辅助照明系统，该系统能够根据行驶路况和车辆状态的变化自动控制转角灯(前雾灯)，以便提供最优的行驶安全性和驾驶舒适性。此外，新增副驾驶安全带未系提醒、坐椅防鞭打、全车隐式安全气囊、中控锁，以及大灯水平调节等安全装备，让新奔腾B50更安全更周到。在舒适性方面，新奔腾B50继续优化振动噪声控制，在通过噪声、匀速行驶振动噪音等多个领域获得超越同级的优异表现，为消费者带来更为静谧的车内空间。与此同时，新奔腾B50还丰富了音响系统配置，如新增AUX接口，与USB形成2种外置音源播放功能，为用户提供更多选择。此外新装备的独立全点阵TN显示屏，让音响信息 、空调信息 、蓝牙状态信息均可在屏幕上自由清晰显示。