当购房者把全家折腾出一个“底儿掉”好不容买上一套房，以为自己当上了幸福的“房奴”从此高枕无忧时，更大的开销却附着在这套房子上等待着爆发。那就是停车位。近日，位于太阳宫附近一个的小区以60万一个的“天价”向业主销售停车位，尽管价格贵得让人咋舌，但是开售当天却依旧“日光”。
该小区的天价车位其实只是目前楼市车位紧张的一个缩影。记者调查了解到，有些高档二手房小区的车位竟然卖到百万元，近几年车位的价格上涨甚至超过了十倍。早在两年前，就有不少房地产业内的专家认为车位配比应该上调，而近日有消息称北京市居住区停车位配建新标准将于年底出台，车位户均配比将由1：0.3上升至1：0.8。
北京住房与车位配比规定沿革
从1994年开始，北京才开始对住宅小区的车位配套政策做出了规定。但当时也只是要求按照每1000户建100个车位的标准配建。
2002年，三环外的普通住宅按每户0.5个车位的标准配建。三环内、二环以外按照每户最低按0.3个车位配建。
2008年，一般商品房，按每10户3-13个车位的标准配置，规定了13个的上限。同时，新规定还明确了限价房每10户3个车位配建。
发现 “天价车位”摇号当天卖光
太阳宫附近小区光熙家园业主免费停车的好日子终于结束了。
近日，本报接到读者来电，称自家2012年入住的小区开始销售地下车位，60万一个的价格在该读者看来实在难以接受。
“这个价钱在香河都能买套两居室了！”读者王女士抱怨。尽管如此还有可能买不到，因为该小区三期共有300户业主，但实际销售的车位只有94个。
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