根据雷克萨斯未来动力系统的规划，其开发重点除混动系统外，还将开始研发涡轮增压引擎，并且该品牌已推出了旗下首款2.0T引擎。对此雷克萨斯(中国)销售策划企划部副部长汤山浩伸先生在接受网通社采访时表示：“目前我们一方面是进一步提升混合动力技术，另外针对客户对于驾驶和操控等方面的需求，我们也在进行包括涡轮增压在内的技术研发。”
同时关于该款发动机的动力性能，雷克萨斯产品设计经理Teru Ogawa则表示：全新的2.0T引擎比宝马2.0T更强，拥有350Nm的扭矩。近日网通社对雷克萨斯全新2.0T引擎的海外报道进行了整理并发现：其有望成为该品牌主要的动力配置之一，包括ES和GS在内的六款车型有望搭载这一全新动力装置。
雷克萨斯推2.0T引擎 动力超宝马2.0T
在本届东京车展上，雷克萨斯带来了一款全新的2.0T涡轮增压发动机，其也是该品牌首款采用涡轮增压技术的引擎。该款引擎采用了双涡管单涡轮增压装置以及缸内直喷技术，最大扭矩将达到350Nm，已与目前宝马高功率版2.0T的扭矩数值相同，并且虽然其最大功率还未被公布，但其数值将超过目前雷克萨斯所采用的最大功率135kw的2.5L自然吸气发动机。
免责声明：本文来源网友投稿及网络整合仅代表文章作者的个人观点，与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并自行核实相关内容。
