据英国路透社12月6日报道，一位消息人士透露，通用汽车公司可能会考虑将更多韩国制造的汽车出口至澳大利亚，作为全球范围内结构重组的一部分。澳大利亚与韩国5日签署了自由贸易协定，推动了通用韩国公司向澳大利亚汽车出口。
据澳大利亚媒体报道称，通用汽车公司几个月来一直考虑在澳洲的发展前景，已决定2016年退出澳大利亚。 “如果通用汽车要关闭澳大利亚的一个工厂，可以考虑向澳大利亚出口韩国生产的汽车，如科鲁兹。”一位匿名消息人士指出。
通用韩国公司去年向澳大利亚出口约3万辆汽车，包括Barina/爱唯欧紧凑型车，以及科帕奇SUV，在当地贴标霍顿出售。澳大利亚政府担心，只要通用汽车分公司霍顿汽车公司一退出生产，丰田也将随之退出，整个国内产业面临崩溃。澳大利亚丰田汽车公司一位女发言人曾表示，丰田在2014年就其未来汽车生产制定计划，但她个人不发表评论。
澳大利亚广播公司表示，据不愿透露姓名的高级政府消息人士透露，通用汽车曾预计向外界公布本周退出澳洲的计划，但却将其推迟到明年初。通用公司发言人拒绝对上述报道发表评论。但霍顿称，通用公司与政府的讨论正在进行中。澳大利亚工业部长伊恩麦克法兰表示没有作出任何决定。
澳大利亚的汽车行业多年来一直面临压力，如成本高、出口疲软以及激烈的国际竞争带来的损失。三菱在2008年退出了澳大利亚。随后，福特公司5月份宣布将于2016年10月关闭设在澳大利亚的两个汽车厂。汽车行业一直有赖于政府数十亿美元的支持。但既然保守联盟的托尼雅培已于9月出任首相，这一支持政策也就不一定继续下去了。
对行业面临的压力，澳大利亚与韩国5日签署了自由贸易协定，减免汽车和汽车零部件进口关税。IHS汽车公司分析师伊恩帕克表示，他预计通用韩国公司将向澳大利亚出口更多的汽车，振兴汽车产业贸易。摩根史坦利投资公司分析师亚当乔纳斯还表示，贸易协定可能对通用韩国公司提供向澳大利亚出口的机会。
