在东风雷诺合资项目获得国家发改委审批之后，双方宣布将于12月16日正式签约成立合资公司。至此，东风和雷诺的十年曲折“恋情”也终于修成正果，雷诺搭上了全面进入中国市场的最后一班轮渡。
东风主导“战略合作关系”
按 照获批方案，东风雷诺合资公司注册地为湖北武汉，总投资总额为人民币77.556亿元。合资公司计划年产15万辆多用途乘用车及配套发动机，也有发展新能 源汽车的计划。据介绍，东风雷诺还将同步成立研发中心，最终形成拥有汽车独立开发能力且达到国际水准的研发机构。
东风雷诺通过“借壳”三江雷诺实现落地。东风对三江雷诺汽车有限公司进行重组，之后变更为东风雷诺汽车有限公司。东风集团与雷诺持有合资公司股比将从55%对45%，之后逐步达成各占50%股权的合资比例。
东风汽车集团表示，将与雷诺建立以资本为纽带的战略合作关系。新合资项目将助于增强东风汽车集团整体竞争实力，提升品牌价值和技术能力，增进集团利益。东风集团将借此进一步汇聚全球资源，加速推进国际化进程，实现在全球汽车市场的快速发展。
东 风雷诺合资谈判开启于2003年，其间经历项目选址分歧、评估等多种原因一再拖延。由于东风已经好日产建立有国内最大规模的合资公司，而雷诺作为雷诺-日 产联盟的一方，也一直寻求和东风合资。此事拖延多年耐人寻味。雷诺作为一家跨国汽车巨头，也缺席了中国车市的黄金十年，影响其自身的全球化进程。
东风人士介绍，雷诺将借此强化进入中国汽车市场的深度和广度，并由此巩固和提升在国际市场的地位。在东风汽车集团和雷诺-日产联盟两大体系资源的支持下，双方股东将共同推动东风雷诺项目在研发、采购、制造、营销等多领域的深度协同，形成后发优势，谋求快速成长。
