韩国汽车零部件厂商目前以名古屋为据点开始拓展日本市场。因国内市场的饱和韩国厂商不得不将目光转移到了海外，在日本市场最终目标是和丰田成为贸易伙伴。
9月在名古屋举行的韩国零部件厂商与日本车企的贸易洽谈会（朝日新闻）
据日本《朝日新闻》网站报道，韩国汽车零部件厂商目前以名古屋为据点开始拓展日本市场。因国内市场的饱和韩国厂商不得不将目光转移到了海外，在日本市场最终目标是和丰田成为贸易伙伴。
今年5月韩国8家汽车部件厂商共同入驻了位于名古屋市的营业中心。这8家汽车部件厂商多数为销售额达数亿日元规模的骨干企业。为了与日本汽车制造商的业务合作，8名厂商代表开始奔走于日本各地。
这8家企业都与韩国汽车巨头现代汽车公司有贸易关系，但是要打入有历史渊源的日本汽车产业并非易事。
INZI CONTROLS公司总部位于首尔市郊，其生产的发动机调节器在韩国占有6成的市场份额。在今年9月举行的韩国零部件厂商与日本车企的贸易洽谈会 上，INZI CONTROLS的业务代表运用“韩式”营销策略努力向对方推介自己产品的特点和卖点，结果空手而归。而现在一改以往的“强势”，始终保持“如有不足请多指教”的低姿态，开始用切合日本的方式拓展日本市场。
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