全新产品第一轮布局完成
2013年是奇瑞汽车战略转型的关键一年。这一年，奇瑞很忙。年初全新QQ上市，4月中旬发布全新品 牌形象与企业战略，iAUTO核心技术平台横空出世，6月公布四大产品体系架构和命名，7月首款正向研发体系下的战略车型艾瑞泽7上市，8月开始整合营销 体系，9月E3上市，11月新体系下首款SUV车型瑞虎5上市，其间还不断扩大海外市场、招募国际一流人才形成“技术梦之队”。2013年奇瑞动作与变革 不断，持续向外界展示着它的努力奋进。
历经16年的发展，奇瑞逐步完成造车核心技术和经验的积累，并伴随中国汽车市场的高速增长， 连续多年摘得自主销量冠军。进入21世纪10年代，为顺应市场竞争格局的变化以及消费者需求的升级，奇瑞汽车在品牌、技术和体系等方面积极焕新，进入了更 注重品质、品牌和国际化的第二阶段。
一个汽车品牌，坚定国际标准的运作体系
“自主品牌要和成熟的国际品牌进 行比赛，就必须用国际通用的造车标准和规则，这是我们坚持正向开发的真正原因。之前奇瑞的‘危机感’，并非来自于表面的销量和市场份额，而是站在中国汽车 行业以及自主品牌的立身角度来说而产生的危机感。2010年我们就开始按照国际化的标准来造车，一直在推进，走得很坚决，效果也很显著。”说到奇瑞当前的 坚持与作为，奇瑞汽车掌门人尹同跃充满信心。
品牌焕新，奇瑞汽车从2010年着手进行战略调整，开始从追求速度、规模和销量，到追求产品品质和品牌形象的转变。在转型过程中奇瑞打破了很多自主品牌固有的模式，包括逆向开发体系、多品牌战略和庞杂的销售大区，甚至采用全新的品牌标识。
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