2013年12月16日零时开始，天津市正式实施了无偿摇号与有偿竞价相结合的限牌措施。昨日，在天津市各大4S店中，仍然聚满了前来碰运气的准车主。然而谈及新政执行后的车市，业内人士普遍表示，整个行业或将明显遇冷，并将迎来新一轮的洗牌。

市场众多购车者去4S店咨询

　　15日新车市场的热度延续到了限牌开始执行的16日。16日上午，在一家日系品牌店内，员工们仍在忙忙碌碌地进行着营业前的准备工作，一位销售人 员说，“我们大约在昨天下午5点接到的消息，购车的市民们大约在晚上8点开始涌入店内，大家几乎都是不挑不问，直接付款，只要有现车就成。店内车基本上就售罄了，就是再来消费者也没车可卖了。一直到凌晨一点多才关门，这一大早又开门了。”不少车主表示，“昨天没收到消息，今天再来碰碰运气。”

　　在附近的二手车交易中心，过来办过户手续的人还是异常的多，一名工作人员说，“这里15号晚上就开始排起了长龙，虽然不知道能否上牌，但很多市民仍然为此一搏。”

新车前景 全行业面临新一轮洗牌

　　“4S店的生意估计会越来越难做了。”在本市某合资品牌4S店内，销售经理表示，“上周末，店内可以说是经历了年末的‘最后盛 宴’，两天出售的各款车几乎超过了最近三四个月的销售量，并且大部分车型全部售罄，尽管政策已经开始执行，但是还有不少车主不死心，希望能在摇号前抢上一 辆车，但是这种情况最多延续到本周末，估计到下周，店内就会冷冷清清的了。”

　　对于政策正式执行后的市场情况，该负责人表示，估计最近大半年，市场都会维持一种萎靡的状态，销售量预计会比往年下滑70%以上； 而等到政策真正执行一段时间后，市场也会进入稳步升温的阶段，届时，价格优势明显、售后服务到位的汽车品牌4S店将再度受到车主的青睐。

　　“新车市场必将面临一轮大洗牌。”中研普华分析师指出，北京市实施限号政策至今，已经有部分4S店出现了经营困难，甚至关门的情 况，预计天津市场也会有部分4S店出现这一状况；当然，也会有部分4S店凭借各方面的优势，在本轮洗牌中重新获得较大的市场份额。普通车主将有望享受到更 低廉的新车价格、更优惠的销售活动和更优质的售后服务。