2013年已经接近尾声，浙江保险业的“菲特”台风理赔也差不多接近尾声，今年浙江车险的全面亏损已成定局。数据显示，今年1-10月，浙江辖区财产险公司(不含宁波，下同)保费收入全国排名第三，而承保利润在全国排名倒数，其中主要业务车险亏损1.4亿元。
亏本的生意做不久，明年保险公司会不会掀起一轮涨价潮?讨论已久的车险费率市场化改革一旦出台，是否会影响车险产品的价格?
浙江车险利润全国倒数
作为一个保费收入大省，浙江保险业的财产险业务却濒临全行业亏损的边缘。
记者了解到，今年1-10月，浙江辖区财产险公司保费收入344.5亿元，全国排名第三。而整个行业的承保利润却只有0.5亿元;其中车险亏损1.4亿元。整个行业的利润和车险的利润，在全国排名均为倒数。
前10个月的数据显示，34家财产险公司中24家出现亏损，亏损面67.6%。“后面两个月的情况只会更糟糕，因为有些公司的台风理赔数据还没体现出来。”浙江保险行业协会的朱潇磊告诉记者，对财产险公司而言，车险是最主要的业务，而这块业务在今年的亏损已成定局。
在保险公司有一个指标叫综合成本率，如果这个指标超过100%，就意味着亏损。截至10月底，浙江财产险公司车险的综合成本率超过100%。
太保产险浙江分公司理赔部有关负责人告诉记者，加上后面两个月的数据，该公司全年的车险综合成本率有可能达到130%。
台风吹走了本就微薄的利润
据浙江保监局相关统计，截至12月16日，全省各产险公司共接到“菲特”台风各类报案8.38万件，定损金额16.25亿元。其中，车险接报案6.58万件。
真的是这场台风让财产险公司陷入亏损泥潭?国寿财险浙江分公司总经理助理许堃认为，台风不过是压垮骆驼的最后一根稻草，它让本就挣扎在盈亏线上的保险公司陷入更为艰难的困境。“这次台风导致的车险理赔金额是2650多万元，而我们公司今年原本有可能的利润也就一两千万元。”
