近日，上汽集团进行了一次高层人事调整，现任董事长胡茂元将不再担任党委书记一职，由集团总裁陈虹接任。至此，陈虹将身兼三职，担任上汽集团副董事 长、总裁、党委书记。分析指出，按照国内车企的任职惯例，如不出意外，在明年胡茂元正式退休之后，身兼三职的陈虹将最终接过董事长一职，带领国内最大的汽 车集团继续前行。

　　提到陈虹，了解上汽历史的人并不感到陌生。自1985年开始，陈虹在上海大众任职。1997年，陈虹正式加盟上海通用，在这短短五年内，带领上海通用实现从第一款车上市到全国销量前两名的飞跃，为上海通用的持续发展奠定了坚实基础。

　　2004年，陈虹升任上汽集团总裁。上汽在随后的发展中，一直保持了行业中的领先地位，并在自主研发、开拓海外市场等方面均取得了不俗成绩。

　　“不搞自主品牌，中国企业永远无法走到汽车产业价值链的高端，中国汽车必须要进行自主开发，进行原始创新。”在担任上汽总裁后，陈虹便一直致力于上汽自主品牌的发展。陈虹被称为是上汽自主品牌的开拓者。

　　2006年，上汽集团首款自主品牌轿车“荣威”下线。随后荣威也一直保持着令人瞩目的销售成绩。2007年4月，上汽集团全面收购了南京汽车集团，上汽因此也成为了MG品牌的新主人。此后，上汽还推出了商用车的自主品牌上汽大通。

　　数据显示，截至2013年10月，上海汽车荣威、MG双品牌总销量突破20万辆、销售额超越200亿元，同比增长20%，大大超越了汽车市场整体水平，并成为自主品牌企业中为数不多保持增长的企业。

　　面对着上汽自主品牌所取得的成绩，陈虹也保持着一贯低调的作风。“作为一名领导者，最重要的是既不能在成绩面前沾沾自喜，又不能在失败面前失魂落魄，要时时保持清醒的头脑和坚强的心智去面对压力。只有真正做到宠辱不惊，才能及时作出正确的决策。”

　　今年前三季度，上汽集团共实现整车销售379.29万辆，同比增长14.75%，累计实现营业收入4216.53亿元，净利润为179.97亿元，同比增长 11.57%。上汽集团突破500万辆已无悬念，并且将继续保持中国汽车行业第一。按照此前的规划，2015年末上汽集团要实现整车销量600万辆，自主 品牌和本土化研发汽车要达到总销量的50%。如果照这样的发展态势，600万辆的销量目标并不困难。

　　然而，陈虹在接受采访时表示，上汽集团未来真正要面对的问题是自主品牌所占比重、新能源汽车上下游的布局以及量产进程、走出去开发国际市场。

　　对此，陈虹也对外表示：“出路只有一条，就是必须在规模提升的同时，抓紧实施创新驱动发展战略，把自主创新摆在发展全局的核心位置。”

　　看来，很可能即将成为上汽“一把手”的陈虹还任重道远。