车市销量井喷 带火周边产业 汽配需求激增 商户加班应对———
“政策末班车”效应，让年末的京城车市迎来了购车高潮。继买车难、验车难、过户难后，火爆的车市也带火了周边产业，“贴膜难”应运而生。
记者发现，这两天京城的汽车装饰美容店全部排起了长队，新车开回家后，想“美美容”成了难事儿，贴膜、封釉都要排队，不少车主为此要耗到晚上八九点钟才能完事儿。
新车太多 每天贴膜到深夜
“怎么不往前走啊，我都在这儿等半天了。”“不好意思，今天做装饰的车实在太多了，店里都停不下了，您要不把车先留这儿，实在不行就只能改天了。”昨天下午，记者在南三环一家汽车装饰店看到，由于贴膜的新车实在太多，店里所有装饰车位已经被占满，后面来的车开不进店里，只能掉头开走。
前两周，北京新车销量激增，不光是各经销商卖车卖到手软，做新车装饰美容的店铺也跟着沾光。“店里的伙计天天加班已经持续半个月了。”友福汽车装饰公司董事长杨茗钧告诉记者，店里原本应该6点下班，现在每天都要到9点以后，最忙的一天西直门店晚上11点多才做完最后一辆车。
杨茗钧感叹：现在做贴膜的车辆“比去年同期至少多了一倍”。“有的客户为了贴膜在店里搭上半天时间，我们也很不好意思。”他说，给全车贴膜本来只需用1个多小时，但现在到店的客人都要等，尤其是周末人更多，客户难免为此浪费休息时间。
●装饰店
●汽配城
车位难觅 商户惊呼缺人手
记者来到位于草桥的汇丰汽配城时，已经是下午5点，这是许多商铺的下班时间。然而，记者转了半天居然没能找到停车的位置。平日里大片的空地被停得满满当当，每家店铺门口都有车在安装座套。
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