近些年，北京盘桓不散的雾霾天气成了中国人不能忍受之痛，近日来这种“朦胧之美”已波及珠海同珠三角其它地区。如何化解这席卷全国的雾霾恐惧，有效预防汽车尾气排放是重要措施。从我国实际情况来看，混合动力是当前中国新能源车发展的必经之路。

　　前些时间，由第一财经日报和华南理工大学主办的2013年中国汽车产业发展论坛在广州成功举行。该论坛以“中国混合动力汽车的产业发展”为主题，国家信息中心信息资源开发部主任徐长明、中国汽车流通协会常务理事贾新光、广汽丰田汽车有限公司副总经理郑衡等业界专家和企业家齐聚一堂，就中国混动汽车产业的现状及面临的机遇和挑战进行了深入探讨。与会专家表示，在目前节能减排形势日益紧迫的背景下，混合动力将以其成熟、领先的技术优势，成为中国汽车实现绿色产业化的必由之路。社会各界应重视混合动力汽车的产业发展，推广普及混合动力汽车，促进中国汽车工业的可持续发展。

　　时势造“英雄” 混动汽车是绿色产业必由之路

　　据中国汽车工业协会预计，2013年中国汽车销量将首次突破2000万辆，并连续第四年位居世界汽车产销量冠军。迅速增长的的汽车市场对能源和环境提出了严峻挑战：国际能源机构预测（IEA）预测，到2030 年中国石油需求量82% 将依赖进口。同时，尾气排放也进一步加剧了大气污染，“雾霾”影响扩展到全国17个省市，汽车行业的能源革命迫在眉睫。

　　在混动论坛上，中国汽车流通协会常务理事贾新光表示，从技术成熟度和使用方便性来说，混合动力产业化更适合中国国情。《“十城千辆”节能与新能源汽车示范推广试点工程2010年报告》数据证明，混合动力汽车动力系统平均故障里程为11016公里，达到内燃机汽车的水平。

　　广汽丰田副总经理郑衡也表示，非插电式混合动力汽车在不需要任何额外设施配套、不需要改变驾驶习惯的的前提下，就可以大幅降低油耗、减少排放，并且成本也极具市场竞争力，可以说是当前最现实可行的绿色汽车方案。

　　市场效应明显混动凯美瑞进入寻常百姓家

　　作为国内混动领域排头兵的广汽丰田，分别于2010年和2012年推出两代混合动力凯美瑞车型，取得了不错的反响，尤其是去年上半年推出混合动力凯美瑞尊瑞以来，市场效应已初见成效：今年1-9月混合动力凯美瑞尊瑞全国总销量近4000辆，是去年同期的236.46%，6、7月更连续突破500辆的计划销量。同时，国内多地出现自发成立的混合动力凯美瑞尊瑞车友会，其中最大的一个，会员已经超过600人。

　　郑衡表示，混合动力凯美瑞尊瑞受欢迎的原因，除了客观环境的推动，更得益于其领先、成熟的油电混合双擎动力系统，成功实现仅5.3L的百公里油耗，比同级别传统汽油车型降低32%以上，动力性能大幅提升，堪比3.0升排量；同时，二氧化碳排放也减少了近32％，相当于一年多种80棵树。

　　对大多数消费者担心的品质和电池充电问题，广汽丰田也给出了放心的承诺：混合动力凯美瑞尊瑞延续了凯美瑞一贯的高品质、高耐用性、高可靠性（简称“高QDR”）的优秀基因，在使用方面也与普通汽油版车型完全无异，高品质镍氢电池无需外插充电，不仅寿命与整车一致，维修保养费用也和汽油版一样，同时还享有远高于行业标准的“8年20万公里”免费维护服务。

　　谈及丰田混合动力全球570万的傲人成绩，郑衡对混合动力凯美瑞尊瑞也充满信心：“混动技术让消费者能以中高级车的价格享受3.0升排量的动力和1.3升排量的油耗，是目前最酷的汽车技术！相信尊瑞的技术优势一定会转变为市场优势。”

　　混动普及走进校园华工汽车文化节再掀热潮

　　混合动力凯美瑞尊瑞的热销为国内混动市场带来一股春风，这股热潮不仅在混动行业论坛上引发专家热议，更随着“华南理工大学汽车文化节”走进校园，引发更广泛的影响。

　　据了解，一年一度的华南理工大学文化节是南方高校最负盛名、最具影响力的汽车文化盛会，自2005年开始至今已成功举办9届。今年的华南理工汽车文化节以“绿色科技，混动未来”为主题，通过与混动领域的领先车企广汽丰田合作，开展了混动知识大讲堂、高校汽车知识邀请赛、混动产业高峰论坛等一系列丰富多彩的主题活动，吸引了众多专业精英学子和汽车爱好者参与。不仅为专业领域的精英学子提供了一个实践、交流平台，更在广大师生中普及了混动汽车知识，传播了绿色环保的汽车文化，为混动产业化的进一步推广打下良好基础。

　　随着混合动力知识的进一步普及，以混动汽车为主角的绿色环保风潮将越刮越盛。绿色出行不再是梦，混合动力为你开路导航。