综合统计机构和外媒数据，2013年前三季度，丰田卡罗拉超过福特福克斯，成为这一时期全球范围内最畅销车型，这两款车前三季度全球销量均超过80万辆。不过福克斯9月份单月销量高于卡罗拉。
卡罗拉折桂
丰田卡罗拉是迄今为止累计销量最高的车型，也在多个年份雄踞各车型全球销量榜首。不过去年福克斯曾超越其上。按照波尔卡公司的数据，得益于在华高速增长，2012年福克斯销量为1,020,410辆，而卡罗拉以872,774辆屈居亚军。
按照部分机构统计数据，今年前三季度，卡罗拉累计销量842,507辆，而福克斯为815,456辆。但福克斯9月份以93,583辆称雄，高于卡罗拉的86,078辆。这意味着卡罗拉今年有望再次夺回冠军宝座。
不过丰田并不认可波尔卡统计的去年销量数字。丰田称872,774辆包括了占据卡罗拉车型90%比例的轿车车型，以及卡罗拉Axio、卡罗拉旅行车、卡罗拉Fielder和卡罗拉Rumion；但未包括卡罗拉衍生车型，例如在欧洲销售的Auris、在日本销售的Verso MPV/微面、在美国销售的Matrix、E"z、Scion xB和Rukus等车型；卡罗拉去年实际销量应为116万辆。
福克斯意在夺魁
由于各机构在统计口径和方法上存在差异，因而不同的排行榜存在明显差距。例如部分公司将大众在华生产的朗逸、宝来等车型并入“捷达”范畴，使得捷达进入全球销量最高前十车型行列，但其他机构则有所不同。在这种差异前提之下，卡罗拉和福克斯的冠军之争还将胶着一段时期。
按照波尔卡公司的数据，今年第一季度福特福克斯全球注册销量/上牌量为288,724辆，仍然是全球销量最高的车型。仅第一季度在中国市场注册销量就达到104,065辆，同比激增153%，占据全球销量36%左右份额。中国业已超越美国成为福克斯最大单一市场。
目前福特在全球9座工厂生产福克斯，范围覆盖中国大陆、中国台湾、美国、泰国、俄罗斯、越南、德国和阿根廷。其中阿根廷Pacheco工厂今年7月开始在全球平台上制造新福克斯，成为最新投产该车的工厂。福克斯全球总产能超过150万辆/年，换算之后每分钟可生产超过两辆福克斯。
