分析人士表示，汽车限购会推高消费者的购车档次，自主品牌受到的影响相对更大。

　　天津市也开始限购了！根据今年10月份天津地区汽车销量排行榜，夏利两厢和夏利三厢销量分别位列第四名和第八名。一旦天津限购，无疑像夏利这样以生产低端车为主的自主品牌或将受到毁灭性打击。

　　“天津市是夏利的主要市场之一，限购会有影响，具体影响程度公司也在评估当中。”有一汽夏利(000927,股吧)内部人士告诉记者。

本土品牌夏利受拖累

　　在天津市实施限购政策之后，具体到汽车品牌，哪个品牌受到的影响最大？对此，有不愿具名汽车业内分析人士脱口而出，“当然是夏利，虽然限购对于所有品牌的影响是一样的，但是，夏利属于天津市本土品牌，影响会大一些”。

　　记者就此也采访了多位汽车业内分析人士，多数均持同样观点，甚至有分析人士认为，天津市的限购政策将对夏利品牌产生致命性打击。

　　就此，记者致电上述一汽夏利相关人士，对方告诉记者，“夏利销量在北方市场占比较大。天津市是夏利的主要市场之一，限购会有影响，我们现在也在评估这个影响有多大，具体影响程度还不清楚”。

　　其实，夏利今年的汽车销量本来就下滑了不少，又遇到限购，真是屋漏偏逢连夜雨。前11个月，夏利系列、威系列累计产量为122082辆，去年同期为175047辆；累计销量为117904辆，去年同期为172227辆。

　　一汽夏利三季报显示，前三季度，公司实现归属于母公司所有者的净利润为-9930万元，同比下降219%。公司表示，净利润下降是由于投资收益减少，主要是来自天津一汽丰田的投资收益同比减少了32.29%。同时，受汽车消费升级影响，经济型轿车市场负增长，竞争激烈，公司自主产品产销结构调整，销量同比下降。

　　上述公司人士表示，今年夏利销量有所下滑，和公司主动调整产品策略有很大关系。公司主动关停一些生产线，调整低端车型。“至于限购，毕竟这个政策已经实施了，作为企业，我们只能去适应，想办法根据现实情况，开拓一下其它市场。”