一、美国中重型商用车市场增势趋缓

　　据美国汽车行业网站Wards Auto数据显示，11月，美国中重型商用车（8级别商用车为重型商用车，4-7级别商用车为中型商用车）销量同比增长3.6%，增长幅度与11月份 13.2%的同比增长幅度相比有所趋缓，11月中重型商用车销量达到315501辆。4级别、5级别、6级别商用车销量同比增长幅度较大，7级别和8级别商用车市场遇冷。

　　11月，8级别商用车（车辆总重量大于14.97吨）销量为14511辆，与去年同期相比下跌2.9%。重型商用车脆弱的市场形势令美国业界为之担忧。沃尔沃 和彼得比尔特销量逆势增长，同比增长幅度分别为29.3%和9.6%。其他品牌重型商用车销量均呈现下跌态势，其中肯沃斯同比下跌幅度为13.4%，福莱 纳同比下跌幅度为9.2%，万国同比下跌幅度为8.5%。

　　中型商用车11月份的销量同比 增长11.9%。其中，7级别商用车（总重量为11.79-14.97吨）11月份销量同比下跌3.7%。福特7级别商用车销量同比下跌39.4%，万国 销量同比下跌27.9%，下跌趋势严重。肯沃斯销量同比下跌6.1%，日野销量同比下跌5.8%。在7级别商用车市场，只有福莱纳和彼得比尔特实现销量同 比增长，增长幅度分别为21.9%和8%。

　　6级别商用车（总重量为8.85-11.79 吨）市场销量同比上涨20.8%。在这一市场，各个品牌的表现可谓大起大落。其中福特6级别商用车11月销量同比上涨363.8%，一举夺得该级别商用车 市场的销量冠军位置，其市场占有率从去年11月份的10.9%迅速提升至今年的41.8%。该级别商用车市场的落魄品牌万国11月销量同比下跌 56.4%。

　　5级别商用车（总重量为7.26-8.85吨）11月销量同比上涨11.6%。日野和福莱纳两大品牌实现销量大幅增长，增长幅度分别为228.9%和215.3%。该级别商用车市场的领军品牌福特销量同比微弱增长1.2%，达到3424辆，所占据的市场份额为64.5%。

　　11 月，美国中重型商用车市场表现最好的是4级别商用车（总重量为6.35-7.26吨）。该级别商用车销量同比增长幅度达到73.1%。五十铃美国内部4级 别商用车销量同比增长幅度达到59.4%，从其他国家输入美国的五十铃汽车销量同比增长幅度达到20.5%，万国4级别商用车销量同比下跌64.6%。

　　今 年前11个月，8级别商用车销量同比下跌6.5%，达到165089辆。4-7级别商用车前11个月销量与去年同期相比均实现增长。鉴于美国政府实施的购 买商用车税收优惠政策将在今年年底结束，物流车队和客运公交公司会趁年前这段时间大批采购商用车，市场普遍预测，12月份将会是美国商用车市场的黄金时 期。

　　11月，各级别中重型商用车日供货量和存货量均有下降趋势。11月底，8级别商用车 供货预计可维持64天，存货量为35623辆；中型商用车供货预计可维持78天，去年同期为89天，存货量为39670辆，去年同期为40421辆。 FTR发布的初始数据显示，美国11月份8级别商用车净订单量（net orders）达到20915辆，这已是连续第二个月突破20000辆这个门槛。

　　今年11月的美国中重型商用车订单量是自2010年以来11月份订单量最大的。市场普遍预测，虽然中重型商用车市场维持增长趋势，但这种形势并不稳固。今年12月份的表现如何，将奠定2014年整体的开年形势。