豪华中级车在国内一直有着很高的关注度，随着汽车市场的竞争日益激烈，很多豪华车型对普通消费者来说不再是遥不可及。这类车型有着怎样的安全性，网通社挑选了5款豪华品牌旗下的中级车进行对比分析，发现它们的安全性差别较大，下面就为大家来解析一下5车在E-NCAP严苛的柱撞测试中的表现。
在造成致命伤害的车祸中有近四分之一来自侧面的碰撞.这其中很多种情况是一辆车撞向另一辆的侧面或撞上固定的细长物体，如道路两侧的树木或电线杆。为了验证车辆在这种情况下对车内乘员的保护是否充分，E-NCAP加入了侧面柱撞测试。测试车辆以29km/h的速度侧向撞击一根硬柱，撞击后再评估车内模拟假人受保护的情况。
这5款豪华中级车分别为：雷克萨斯IS300h、宝马3系、沃尔沃V60、雪铁龙DS5、以及英菲尼迪Q50。首先从E-NCAP公布的柱撞成绩我们可以看出5款车得分差异较大， IS300h排在第一位，成绩为7.5分，距满分8分仅差0.5分。宝马3系紧随其后，成绩为7.4分。Q50的成绩垫底，这项测试得分仅为6.3分。V60和DS5的柱撞测试成绩也不理想，分别为6.9分和6.6分。
第一名：雷克萨斯IS300h 侧面柱撞测试成绩7.5分
雷克萨斯IS300h在碰撞中侧气帘及时弹开，对车内乘员的头部起到了良好的保护作用。撞击后虽然能看出车门处变形明显，但车辆的B柱基本保持正常状态，未发生明显变形。在侧安全气囊的保护下，车内乘员的胸也有着充分的防护，同时数据读数显示身体其他部位的状态也相当良好。侧面柱撞测试的成绩满分为8分，IS300h取得了7.5分的良好成绩，在5款车中排名第一。
第二名：宝马3系 侧面柱撞测试成绩7.4分
宝马3系的侧面柱撞测试得分为7.4分，在本次5车成绩对比中名列第二。碰撞后宝马3系车门已经明显变形，但及时弹开的侧气帘和侧气囊对模拟驾驶员假人的头部和身体其他部位提供了良好的保护。虽然假人的胸部受到了足够保护，但防护仍有进一步提升的空间。
