沉寂了4年之久的长安铃木迎来了爆发期。自2009年新奥拓上市后，长安铃木就没有全新车型推出，12月23日，长安铃木全新锋驭在昆明正式上市。新车将推出进取型、精英型、尊贵型三种级别共五款车型，售价为10.98万-15.48万元。据介绍，长安铃木锋驭英文名为S-CROSS，这是四年来长安铃木在华投入的重量级车型，也是一辆名符其实的紧凑级SUV。
锋驭开启了长安铃木发展的新阶段。长安铃木常务副总经理邢刚在锋驭上市会上宣布，公司的第二工厂已经投入使用，从明年开始至少有一款全新车型推向市场。
第二工厂投产 产能上升至35万
由于近两年长安铃木处于调整期，因此，外界对于其第二工厂的建设关注较少，长安铃木也未怎样对外披露，邢刚首次向外界宣称了这一信息。
长安铃木创建于1993年5月，是国内最早的中日合资汽车制造企业，目前产品涵盖天语、雨燕、羚羊和新奥拓等四个系列车型，G、M、K三个系列发动机机型，具备年产25万辆整车和25万台发动机的生产能力，在各大厂商纷纷扩充的情况下，长安铃木的规模还偏小。
2012年4月16日，长安铃木乘用车产能扩建项目(第二工厂)在重庆市巴南区正式奠基。按照长安铃木五年战略规划，项目一期工程第一步投资总额23亿元，设计产能10万辆/年，拟引进铃木全球同步开发的两款全新车型，完善从A级到B级的产品布局。
二工厂一期投产后，长安铃木的总产能跃升至35万辆，上了一个新台阶。二工厂二期建设完成后，整车年产能将达到25万量，发动机年产能为30万台，预计整个工厂将于2015年完工，建成后，长安铃木将实现生产能力翻番，从目前的25万辆提升至50万辆。
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