用十年时间走完竞争对手用二十多年走过的路，这是华晨宝马合资公司成立十年来本土化“加速跑”的生动写照。
十年来，华晨宝马保持高速高质量的发展，销售增长超过市场平均增速，市场份额逐年增加，而且在产品质量、品牌形象、营销创新、网络拓展、售后服务和企业社会责任等领域成绩斐然。
在上个月落幕的广州车展上，华晨宝马揭幕了本土化研发的第一个阶段性成果——纯电动车之诺1E。而此时距离合资自主品牌“之诺”的发布，才仅仅过去半年多的时间。华晨宝马希望通过之诺1E的火速推出，试探中国市场对纯电动汽车的反馈和接受度。之诺迈出的这一小步，对于宝马在中国本土化研发能力的提升，却着实是踏出了一大步。在1E身上，宝马高标准的研发测试流程、精准的制造工艺和本土研发团队的努力，一一得到了体现。
可持续发展的标杆
自2003年创立以来，华晨宝马始终贯彻本土化战略，从生产本土化、产品本土化，一直到引入BMW享誉全球的N20高效发动机，成立合资公司研发中心和创立新品牌“之诺”，本土化步伐不断加快。尤其是在华晨宝马迎来十周年的2013年，合资公司的本土化发展已经跃升到一个全新的阶段。
目前，华晨宝马大东工厂和铁西工厂正在继续扩张，到2013年底将拥有30万辆产能，而位于铁西工厂内的研发中心已经投入使用，在铁西工厂附近的新发动机工厂已开始建设。
华晨宝马铁西工厂拥有最理想的布局，主要生产设施均位于一体式的厂房内。新工厂采用60多项环保节能设计和技术，充分利用太阳能、风能和地下水等绿色能源，总体环保性在全世界名列前茅，同时提供了宽敞明亮、舒适宜人的生产环境，生动诠释了华晨宝马致力于高档化生产和可持续发展的理念。除了规模的扩大，这座新工厂更以最先进的生产技术、灵活性和世界领先的环保与可持续发展特征成为汽车业的标杆。在全世界，没有任何其他工厂拥有比铁西工厂更先进、更环保的喷漆车间和冲压车间。
新工厂建有高速车辆测试跑道，最高时速可达220公里，同时可以模拟各种路况对车辆进行综合测试。四大主要供应商实现现场组装并供货，极大提高物流效率。铁路铺建工作已经展开，崭新的主办公楼采用开放式设计理念，集市般宽敞自由的综合功能区及充满艺术气息的文化区充满人性化特色。作为一个创新设计，喷漆车间至总装车间的传送廊桥穿过办公区，令所有员工均可时时感受到这座现代化工厂的生机。
