私家车强制报废年限取消让爱车陪着自己慢慢变老变成现实、三包政策的出台给汽车销售商家戴上了“金箍”、“双11”汽车试水电商销售带来了全新的汽车购销模式，又到了一年一度的年终总结时间，今年的车市可谓非常热闹，一些相关政策的出台既利好了消费者也利好了车市，不少消费者一改“叫好不叫座”的观望态度跻身有车一族。到底今年车市发生了哪些事儿？本报为你搜集今年即墨车市关键词，看看今年即墨车市那些事儿。
关键词一：私家车强制报废年限取消与爱车慢慢变老不再是梦
今年5月1日备受市民关注的《机动车强制报废标准规定》正式实施，新规中取消了私家车最高15年的强制报废年限，改为 60万公里后引导报废，倡导车主主动报废，同时新规中对机动车的检测提出了更高要求。这一政策实施之后，二手车的车龄不再是消费者购车的“拦路虎”，而自家已有的爱车也可以陪着车主慢慢变老。
“私家车强制报废年限的取消长远来看对新车会有利好，年限的取消会让本来想购买几万元车型的消费者转为购买10万元以上的中高级车型。”即墨宏钜二手车行经理王彬指出，相比几万元的车型，中高级车型的性能更为出色，使用年限也更长，因此中高档车可能会受到消费者的青睐。“但中高档车销量在可能出现增长的同时，小排量汽车的总体销量应该不会受到太大影响。”不过业内人士也表示新规实施后，问题车仍然逃脱不了报废这一关。
关键词二：汽车“三包”消费者吃了一颗“定心丸”
消费者盼望已久的“汽车三包”政策从10月1日起开始正式实施，政策实施前，不少关注政策的消费者也将自己的购车计划延迟到政策实施后。“汽车三包”政策给消费者带来权益保障的同时，也让经销商看到了政策的利好。“如今汽车的质量越来越好，一些之前担心汽车质量的消费者有了政策保障之后就消除了顾虑。”青岛海昌汽车销售服务有限公司即墨海马4S店总经理乔学东表示，他认为政策的实施给汽车的维修、退换设定了时间界限，更多的是为消费者增加了保障性的东西，起码从心理上消除了消费者的忧虑。
随着这一政策的出台，即墨市绝大部分经销商都对政策表示看好，“一些品牌的车型经过人们的口头表述可能会在思想中形成障碍，比如这车发动机不行、哪个地方容易出问题等等，一旦有了政策保障，这些问题都可以得到解决。”有业内人士表示，政策的实施可能会为汽车销售带来更长远的利益。
一些4S店经销商猜测 ，政策实施后消费者可能已经了解，但是口头上没有说，也有可能是不知道，但是政策的实施无疑让消费者购车多了一层保障，消费者买车可以更放心，不用再担心购车后的后顾之忧。
