不久前，我们曾做过一篇关于凯迪拉克豪门新秀ATS的评测文章，今天我们又迎来了凯迪拉克旗下的另一员豪门战将，它就是新款的SRX。新车在外观上进行了小改，内饰上进行了全面升级，并且全新搭载了3.6升V6发动机，改款后的SRX将为凯迪拉克在豪华中级SUV市场中披荆斩棘。
全新SRX在外观上的变之甚微，仅仅是对前中网、轮毂造型、车身细节等处进行了小改动，整体传承了老款车型的精髓，钻石切割造型是凯迪拉克家族化的语言，这在SRX身上自然不能缺失，整体看去，SRX就是豪华、霸气的代名词。
新车的前中网是外观方面变化最为明显的地方，相比于老款的单格栅来讲，更为复杂的网状式进气格栅配上镀铬装饰，让SRX看上去更显豪华，“高富帅”的气质显露无疑。直瀑式造型的头灯是凯迪拉克家族标志性的印记，这样的设计出现在家族的每一款车型上。至于灯光配置，SRX只有高配车型装配有氙气大灯，而其他车型则均为普通的卤素大灯。
新款SRX在车身尺寸上与老款车型保持了完全一致，2807mm的轴距保证了其良好的车内空间，车身尺寸相比于同级别竞争对手也是占据了优势。侧面造型与老款车型最大的差异出现在了轮毂与翼子板出风口上。新车将侧转向灯集成在了翼子板出风口上，采用了LED光源，视觉效果出众。
SRX采用了胎宽235扁平比55的轮胎，搭配的是20寸的大尺寸轮毂，轮毂采用了电镀涂层，看上去非常的耀眼。其品牌采用了德国马牌的轮胎，整体更偏向于公路舒适性。
尾部的造型与头部相呼应，同样采用了钻石切割的设计风格，盾形的尾部设计看上去饱满浑厚。直列式LED飞翼尾灯作为凯迪拉克家族式的尾灯风格不出意外的出现在了新款SRX的身上，与尾部融合得很完美。
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