2013年12月28日，北京水立方，“跳票王”BJ40终于上市。这距离其第一次在北京车展上首发，已经过去了5年之久。
5年磨一剑，北汽对BJ40的期望自然甚高，它要肩负复兴北汽“越野世家”招牌的重任。而为了配合BJ40的上市，以北汽集团董事长徐和谊为首的一众高层，更是破天荒地以一种全新的形象——不再西装革履，反而个个穿着户外范儿十足的粗布衣服为BJ40站台。
预订单与明年产能持平 初期年目标1.2万台
徐和谊驾驶着北汽越野车的经典之作BJ212率先登台。作为一代人的记忆，BJ212是北汽越野车的标签。而BJ40是BJ212的传承，更被北汽内部视作“传家宝”。
太多人不明白，为什么08年就首发的BJ40，却拖了5年之久才上市，作为集团的掌舵人，徐和谊在上市现场面对这样的提问时直言“压力很大”。“但是好饭不怕等，欲速则不达”，徐和谊表示，5年时间，超过110万公里的严苛条件路测，以及11次的调校，BJ40以某些方面媲美军用车的标准，姗姗来迟。“不过，这样的等待被证明是值得的”，他也难掩骄傲，“上半年开始，BJ40陆续收到的预订单数量基本上与明年的产能持平”。
免责声明：本文来源网友投稿及网络整合仅代表文章作者的个人观点，与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并自行核实相关内容。
