故事就从限购后的北京车市讲起。
限购后的北京车市，销量直线滑落。但鉴于北京特殊的市场地位，北京仍然是全球竞争最激烈的市场，包括中国品牌在内，全球上百个品牌车型在争抢这24万个新蛋糕，市场竞争已演化成“刺刀见红”。
然而，事物的发展总是双向的，有人退缩就会有人进步，有下滑就有增长，同时也印证了一分耕耘、一分收获这个亘古不变的道理。
在大部分中国品牌，甚至一些合资品牌都举步维艰的趋势下，2013年，长安自主品牌轿车频频传出好消息，市场份额不降反增。2013年1-11月，长安轿车在北京区域共销售2.43万辆，同比增长112.5%，全年有望突破2.6万辆。上半年北京地区汽车上牌数显示，长安轿车全系产品在自主品牌汽车中市场占有率达19.4%，位居第一，总销量领先第二名45%。
这只是北京区域的情况。综观全国，截至12月15日，长安汽车(000625,股吧)年产销量已突破200万辆，这在长安历史上尚属首次。就全年来看，2013年，长安自主轿车进步巨大，全年销售38.5万辆，同比增长68%，高于行业55个百分点，增速位居自主轿车行业第一，成为中国品牌最大亮点。而长安汽车也有望在2014年年初迎来自主产销1000万辆的辉煌时刻。
销量数据只是一个表象，背后是长安在自主研发上持续的投入和能力的逐步提升。在做自主品牌的10年实践中，长安认识到了三点：第一，核心技术是买不来的；第二，核心技术是换不来的；第三，核心技术是抄不来的，控股权不等于控制权。中国品牌汽车实现汽车“强国梦”，只有自主创新一条路。
持续自主创新
有人说，长安是一匹黑马。其实，熟悉长安的人都知道，长安只不过是始终如一地坚持自主研发，十年如一日，在研发、体系、人才、产品等领域自我积累，滚动发展，不断地积蓄力量，喷薄欲出。北京市场的奇迹，恰恰是长安自主研发实力的使然。
据博斯公司对全球最大的2000家上市公司进行的《全球创新1000强》研究，2012年长安的研发投入占销售收入的比重达到 4.1%，2011年是4.6%，在进入1000强名单的国内汽车企业中，长安连续两年都是研发投入比例最高的。这种大规模的投入，对于长安来说是一个极具挑战的决策，因为在过去几年中，长安的利润并不理想。
除了大规模的研发投入，长安在创新人才引进、创新基地搭建和创新优势构筑方面确实也颇费心思。长安不惜重金引进高水平研发人才，吸引了来自丰田、宝马、福特等全球资深专家70余人，先后有12人入选国家“千人计划”，在国有汽车企业中，属于为数不多的一个。在全球创新基地的搭建方面，长安依托意大利都灵、日本横滨等海外研发中心，建立起了独具特色的全球研发体系，并探索出了一条行之有效的管理模式。在创新特色方面，长安汽车的造型、安全以及NVH等方面，都走得比较靠前。
在2013年国家认定企业技术中心评价结果中，长安汽车以93.7的高分夺得汽车行业第一名，继2009年、2011年以来，连续第三次拔得行业头筹。长安汽车通过“技术引进、消化吸收、以我为主、联合开发”形成的自主研发、自主管理、自主品牌三位一体的开发模式收到了成效。
产品力突围
回顾过去30年，长安从经典微车长安之星引领市场发展步伐，到目前长安品牌轿车源源不断推出；从首款自主轿车奔奔的惊艳问世，到首款中高级轿车睿骋破局而出；从过去产品平均价格仅在4万-5万元之间，到现在提升到8万-10万元，甚至睿骋最高售价突破20万元的势头，长安汽车在转型升级中不断实现企业发展新突破，产品结构日益优化，产品谱系日趋完善，已实现对A级、B级、C级、CD各大细分市场的覆盖。最重要的是，长安的很多车被广大消费者喻为“七八万元的车，却开出了十五六万元的感受”，产品力的提升可见一斑。
不断提升的产品力是消费者向长安“投票”的最大理由。自长安开发自主轿车奔奔开始，产品力只有区区600分，悦翔640分，提升到目前的逸动701分、致尚XT 710分，产品力的不断提升给终端市场提供了更大信心。此外，时尚与安全也正成为长安汽车的新名片。目前，长安睿骋、逸动、致尚XT、CS35、欧力威、悦翔V3、悦翔V5等数款车型已赢得了市场的进一步肯定，持续热销，并以时尚、安全、高性价比的口碑成为市场关注的亮点。
看得见的是产品，看不见的是科技。长安“Blue Core”全新动力(310328,基金吧)品牌及In Call、In Drive新技术是目前最直接的成就。智能In Call系统，能让用户体验卫星定位、安全防护、紧急救援、远程诊断等贴心服务，增强人车交流。通过“In Drive”智能驾驶系统，体验自动巡航、车道偏离、夜视和避撞辅助等安全驾乘的乐趣。看过、开过长安车的用户直言，新技术的使用让我们多了一个选择长安车的理由。
产品力的提升也带动了长安的品牌价值不断攀升。2013年10月，2013年(第19届)中国最有价值品牌百强榜揭晓，长安汽车继续稳居排行榜前十位，品牌价值攀升至382.02亿元，位居汽车行业第二位。
