2013年的最后一天，在南京市郊新开辟的一条F3赛道上，2013年MG赛道体验会的最后一站在这里画上了句号。无论是作为2013年的总结，亦或是对2014年的期盼或规划，这次MG品牌带来了旗下所有最新产品，这其中有新鲜上市的新MG3、换装全新动力的MG5和MG6，3、5、6的组合能否让MG品牌在2014年的365天获得更多消费者的认可？接下来就跟着我们看看MG品牌的三款车型吧。
这次MG赛道体验活动中，最重头的看点是现场发布了2014款MG3车型的售价，6.97万元-9.77万元的售价范围意味着MG3依然定位于一款高品质、高定位的小型轿车。
值得一提的是，2014款MG3也被上汽称为“欧洲版”，这是因为新款MG3也是要销往海外市场的，而且国内销售的新款MG3在设计上与海外版是相同的。
2014款MG3属于中期改款车型，所以整车框架、机械构造都不会有明显的改动，但外观、内饰和配置上的些许改进则让我们感受到了2014款车型的新鲜感，总体上新款MG3的改动范围都属于“美容”的范畴内，实际效果如何您往下仔细看：
整车最让人印象深刻的就是前脸的变化，它变亮了！是的，一副獠牙般的LED日间行车灯取代了老款车型的雾灯。不仅看上去更醒目、也更有科技感了。日间行车灯在欧洲已经是新车的法定标配项目，MG3在设计上做出这项改动也是很有必要的。
和老款车比，新MG3进一步强化了MG品牌的运动内涵，比如更突出的保险杠、放大的MG徽标以及更大的进气口。仔细观察，进气口内部都是黑色的蜂窝状格栅，这也是非常地道的运动型车的“装束”，配合它的鹰眼大灯确也颇有进攻性。
车尾的变化集中在下半部分，后保险杠下的黑色塑料件表现出类似空气扩散器的设计，这是很多超级跑车都会使用的空气动力学技术，不过在MG3上的主要目的则是用来装饰啦。
同样以装饰为目的的变化还有镀铬的方形排气管，虽然尺寸比较细小，但还是比老款MG3更有特色。喜欢运动感的消费者还可以选择在车顶后方增加一个小型尾翼。
由于整车构架并且变动，所以新款MG3在车身尺寸方面未有太多变化，只有前后保险杠的细节变动让它的车身增加了19mm达到4018mm，跨进4米大关的MG3在小型两厢车里已经算是个大块头了，而MG3在乘坐空间方面的表现也从中受益，比POLO或嘉年华都要宽敞一些。
