据英国路透社12月31日消息，2013年11月美国电动跑车制造商菲斯科申请破产，该公司将被售予香港大亨李泽楷，但中国万向集团再度报价2472.5万美元收购菲斯科，欲与其一竞高低。
菲斯科债权人要求法院废止菲斯科同意将资产售予李泽楷的交易，取而代之开展公开竞拍，而中国万向集团同意出价2472.5万美元参与竞拍，同时承诺承担菲斯科的部分债务。
1月3日将于美国特拉华州威明顿(Wilmington)法院召开听证会，就是否将菲斯科尽快售予李泽楷掌控的混合动力技术控股公司(Hybrid Technology Holdings LLC)，还是采取债权人的建议进行确认。
12月初，美国破产法院经办本案的法官Kevin Gross认为，菲斯科在提出破产申请仅一月时间就宣布破产，此仓促行为令人担忧。菲斯科代理律师James Sprayregen就此事尚未作出回应。
去年，万向集团以高于江森自控的价格收购美国电池制造商A123公司，A123正是菲斯科公司的电池供应商。万向曾表示，愿意帮助菲斯科。菲斯科和A123都曾获得美国能源部绿色科技贷款。批评者曾阻止监管机构将A123出售给万向集团，认为这可能将敏感技术转移给竞争对手。但菲斯科的官方债权人委员会代表律师 William Baldiga认为出售菲斯科资产并不涉及此类问题，仅与汽车设计问题相关。
菲斯科的官方债权人委员会代表律师 William Baldiga认为，万向集团在汽车行业很有能力。
根据万向提交给法院的演示文稿，万向最晚于4月将重启菲斯科生产，同时将生产基地从芬兰转至密歇根州。据估计，万向在前18个月将向美国出售Karma插电式混合动力车跑车1000台，向欧洲出售500台。每辆Karma插电式混合动力跑车售价逾10万美元，万向表示将削减成本以降低价格，但尚未给出具体价格。
菲斯科在停产一年后，于2013年11月宣布破产。
产品出问题
今年年初，有人向路透社透露，2007年菲斯科共获得私人和公开募捐14亿美元，但奢侈浪费现象严重，而且质量和工程问题频出，加之其他问题推迟了Karma插电式混合动力车跑车的面世。
李泽楷掌控的混合动力技术控股公司计划偿还美国政府2500万美元的贷款，而且收购不使用现金，而是使用1.68亿的“信用出价”，这使得债权人无利可图。
因此债权人委员会提议在1月底举行公开竞拍，且要求法庭阻止李泽楷偿还2500万美元的贷款。
除了举行公开竞拍，委员会还要求起诉菲斯科公司亨利克菲斯科(Henrik Fisker)，联合创始人伯恩哈德克勒，以及董事会。债权人希望获得2500万美元的赔偿金。
