在2013年12月3日经过国家工信部审批之后，福汽集团旗下新龙马汽车正式跨入乘用车生产企业行列。至此，福汽集团多年来在小型车领域的战略布局终于有了实质性的进展。
福汽董事长廉小强表示，生产准入审批的通过使福汽新龙马跨过了新车上市的最后一道门槛。他透露，福汽集团将于2014年1月初正式发布旗下首个小型车品牌，同时也将推出首款新车，目前品牌发布和产品上市的相关准备工作正在紧张的进行中。
廉小强同时宣布，福汽新龙马的首款高品质微客车型将会在2014年1月初正式发布上市。在福汽新龙马规划的未来战略布局中，将以微客产品为切入点，逐步拓展MPV、SUV、轿车、新能源汽车等系列乘用车产品，目标打造福建省乃至华东地区最大的小型车生产基地。
福汽集团是中国汽车产业版图、海西汽车板块上一个整车生产类别齐全、产业链完整的大型汽车企业集团，也曾经以东南汽车的崛起风靡一时。但可惜此后的时间，福汽却并未抓住中国汽车“黄金十年”的机会，而其位于中国沿海的优势也没有真正得到利用。由于产品推出缓慢等原因，福汽集团近年来业绩增长缓慢。
2013年5月16号，东风汽车与福建省政府在福州签署《福建省人民政府与东风汽车战略合作框架协议》，东风汽车以增资方式受让福建省国资委持有的福汽集团45%股权。至此，福汽才找到了新的合作伙伴。
福建新龙马汽车股份有限公司是2011年福汽集团与龙岩市政府共同出资成立。在福汽集团的支持下，福汽新龙马规划建设了整车生产、发动机生产、汽车研发中心三大项目。
业内分析人士认为，新龙马此次进军乘用车市场，体现了福汽集团对于自主品牌事业的重视，同时也是福汽积极寻求转变与进步的表现。但众所周知，就在不久前，潍柴动力宣布进军乘用车市场，而东风柳汽也早已经获得轿车资质，在这样一个竞争激烈、优胜劣汰的市场环境下，新龙马后续面临的挑战依然很大。
