交通运输/汽车保险 自动驾驶颠覆的产业

  一 鵷鵮与鸱

  庄子里有篇故事,大意是说有一种鸟叫鵷鵮(yun qin),从南海飞到北海,非梧桐树不落,非泉水不喝,非竹子的果实不吃,途中碰到另一种鸟叫鸱(ch 猫头鹰)抓到一只腐鼠,以为鵷鵮要来争,发出恐吓的吼声。想创业的童鞋们,要学鵷鵮智识高远,而不要学习鸱那样找到一只腐鼠而满足啊。看到许多报道,一些创业团队在开发打车App,笔者认为出租车行业,就是一个腐鼠类的行业。下面我们就看看为什么吧。

  如果说电动汽车是给汽车换了“心脏”的话,那么自动驾驶汽车就是汽车长了“脑袋”和“眼睛”。 麦肯锡在今年五月份发表的报告中,把自动驾驶汽车列为未来十五年颠覆性技术之一。和需要人驾驶的汽车相比,自动驾驶汽车的安全性是无以伦比的,根据统计,百分之九十以上的交通事故是由人为的过失造成的。另外,无人驾驶汽车将大大改善交通拥堵的状况。还有,当你上车,“告诉”你的目的地后,你可以在车上干你想干的事情,你还怕堵车吗?你可以把办公室搬到车里,你也可以上车后呼呼大睡,到“站”了车自然会叫醒你。

交通运输/汽车保险 自动驾驶颠覆的产业

  无人驾驶技术进步非常快,九年前,美国国防部高级研究计划局(DARPA)出资100万美元,资助一项无人驾驶汽车穿越加州南部莫哈韦沙漠比赛,没有任何团队的汽车能完成行程。但是,仅一年后,第二次比赛就有五辆车到达了终点。而2007年,在模拟城市内的比赛中,有六辆汽车完成规定行程。 今天,谷歌的无人驾驶汽车,已经在大街小巷穿行了几十万公里。谷歌已经宣布,在三年到五年内,可以达到商业化的程度。那么,无人驾驶汽车将撬动哪些行业呢?

  笔者有一次从美国的密西根州开车去俄亥俄州,密西根州的高速公路限速是70英里每小时,而俄亥俄州是65英里,俄亥俄州的警察专门蹲在两州的交界处的角落里,抓超速的人,据说这是州政府收入的来源之一(笔者没有查看数据,无法证实),但我认识的朋友里,只要有开车从密西根州去俄亥俄州经历的,都因超速被罚过。因为交界处并不明显,大家很容易忽略。如果开的是无人驾驶汽车,这些问题可能都不存在了。汽车自己定位,自动调整速度。这只是无人驾驶汽车小小的一个可能影响。

  二 将随风而逝的行业

  无人驾驶汽车首先颠覆的行业是交通运输业,美国有大约350万卡车司机,如果汽车都自动行驶,大部分卡车司机都将失业,还有出租车司机行业,据报道,中国大约有180万出租车(估计出租车司机在300万以上,因为很多出租车是一个车,两个人开,如果加上卡车司机人数,估计至少要翻倍吧),20年后,司机职业基本可能消失,灭掉这个职业的,是“长”了“脑袋”和“眼睛”的汽车。与在电动汽车上的错误决策不同的是,汽车产业巨头们,纷纷投入人力物力开发无人驾驶技术,因此,一旦技术成熟,相关的法律的修改就会很快,比如,美国运输部(Transportation Department)制定了针对自动车辆的首份正式政策声明,鼓励各城市允许对无人驾驶汽车进行试验。与无人驾驶技术相比,现在所谓的打车App,就像个小孩玩具,创业的“童鞋”们就不要抢这只“腐鼠”般的玩具了。

  汽车保险业呢?仅美国的汽车就有近2亿5千万辆(2004年的数据),全球的汽车有超过十亿辆,很容易想象,如果汽车事故大为减少,汽车保险业将受到重大影响,死于车祸的人也将大为减少,也因此减少保险公司的开支。笔者并不苟同麦肯锡报告中有关废气排放和节省燃料的看法,因为到无人驾驶技术普及的那一天,电动汽车恐怕也称为主流了。节省能源是真的,尾气排放的问题就不存在了。

  无人驾驶技术的另一影响领域是地产业乃至城市规划,因为,如果交通拥堵不再是问题,人们可以接受更长的通勤距离,汽车可以是家和办公室的自然延伸。那么城市的扁平化更容易了,这可能导致小城市扩张的更容易。另外,自动驾驶汽车更容易有交通信号(传感器而非红绿灯)来引导,美国的德克萨斯大学奥斯汀分校就在做这方面的研究,这样停车的时间也会减少。据统计,人们找停车位和停车等红绿灯的时间,占驾驶时间的百分之三十以上。另外,汽车将成为一个物联网的一个结点,或许,将来人们用手机招公共汽车,公共汽车的需要也不会像现在这么多了。

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