日本丰田公司7日正式向外界透露，将于2015年量产氢燃料电池汽车，新车的命名和生产规模将于今年底对外公布。同日，美国清洁能源龙头公司普拉格能源(PLUG)宣布将大力发展氢燃料电池，今年将为部分美国联邦快递卡车研发氢燃料电池，使其一次“充电”即可覆盖的行驶区域较以往几乎扩大一倍，实现中途运输无需“充电”。
受上述消息提振，美国股市氢燃料电池供应商股价全线大涨。普拉格能源(PLUG)7日成交量创纪录，共成交1.2亿股，当日涨幅高达 38.99%。作为普拉格能源的供应商，加拿大氢燃料电池生产商巴拉德动力系统(BLDP)7日股价也顺势大涨34.59%至2.47美元，过去一周累计上涨61.68%；此外，燃料电池能源公司FuelCell Energy(FCEL)7日也上涨16.15%。
概念股全线大涨
普拉格能源(PLUG)2日宣布，该公司已实现2013年第四季度业绩目标，公司当季的净利润3200万美元。2013年第四季度财报还显示，该公司已确定了与包括沃尔玛、梅赛德斯-奔驰、宝马、宝洁、劳氏，可口可乐等世界500强公司的合作订单。普拉格能源(PLUG)股价2日以来持续走强，2日当天暴涨42.52%，盘中刷新2012年4月份以来新高。
该公司CEO安迪玛施说：“公司今后将大力发展氢燃料电池业务以为客户提供增值服务，我们预计2014年第一季度的客户订单将显著超越2013年第四季度，实现盈利。”
该公司过去主要生产替代叉式装卸车所用传统电池组的燃料电池模组，在美国叉式装卸车燃料电池市场上，普拉格是首屈一指的龙头企业。该公司的产品 服务不仅被政府客户购买，其主要的客户群体多为世界500强公司。该公司为联邦快递(FDX)运输卡车开发燃料电池，其中该项目中的300万美元由美国能 源部(DOE)所资助。
此外，作为普拉格能源的设备供应商，加拿大氢燃料电池生产商巴拉德动力系统于2013年与北京碧空氢能源科技股份有限公司正式签署了“零排放氢 燃料电池大客车项目”的合同，巴拉德公司为碧空公司提供氢燃料电池大客车技术及服务等帮助。巴拉德也表示，2014年在欧洲上路的50辆零排放燃料电池巴 士中，将有40辆使用该公司提供的燃料电池。此外，该公司已与欧洲第四大公共汽车原始设备制造商范胡尔公司建立合作关系。这40辆零排放巴士将使用巴拉德 最新一代的75和150千瓦FCvelocity-HD6模组，仅使用水和热能提供电力，真正做到零排放。
产业化有望提速
在CES7日的会展上，丰田高管正在勾画氢燃料电池行业未来的一幅美好蓝图。
丰田预计，“氢动力汽车将在未来比许多人认为的要跑的快得多”，对于规模问题，丰田公司表示，目前从旧金山延伸到加利福尼亚南部的“加氢站”已有68个。
对于氢燃料电池汽车的“充电”问题，丰田公司目前正与加利福尼亚大学欧文分校合作，共同研究加氢站的布局，以便于车主寻找到加氢站。目前，加州政府已批准2亿美元，资助2015年新建约20家加氢站，并计划在2024年扩大至100家。
