综合外电报道，中国车企正着眼进入美国市场，其中比亚迪考虑2015年下半年在美国销售车辆，新近问世的“秦”电动车有望成为旗舰车。
比亚迪拟明年挺进美国
上周，比亚迪负责美国业务的高级副总裁李珂（Stella Li）在比亚迪深圳总部接受了彭博社等外媒采访，表示2015年底将向美国市场引入大约四款车型。李珂表示，比亚迪2010年曾计划进入美国，但准备并不充分，此次则有把握得多。
2010年，比亚迪计划当年年底在美国销售e6纯电动掀背车，次年将少量比亚迪F3DM交付洛杉矶住房局。不过在美国大量销售e6的计划最终宣告后延。2012年，全球最大的汽车租赁公司赫兹（Hertz）采购两辆e6，用于深圳机场，比亚迪表示将同赫兹合作，最终在美国面向私人消费者销售e6。
现年43岁的李珂称：“回顾当时（2010年），我们拥有激情，但缺少品牌影响力、历史积淀、资本和竞争优势。如今比亚迪越发具备时尚气息，我们改进了汽车设计和安全性能。比亚迪不再希望通过低价竞争，而是侧重于质量和创新。”
去年，比亚迪董事长王传福完成了对公司为期三年的重组规划，削减了经销商数量，并在政府补贴的帮助下减少了太阳能业务的亏损。之后，比亚迪又逐渐将眼光再次转向美国市场。
外媒指出，从技术上而言，比亚迪已经进入了美国汽车市场，目前已经向车队运营商销售电动巴士，而尚未打开向私人消费者销售的通道。2013年5月，比亚迪在美国加利福尼亚州洛杉矶县兰开斯特市开张了电动巴士工厂，李珂表示工厂正在着手准备工作，为3月正式投产铺垫。
在其他市场领域，比亚迪K9巴士已经获得欧盟许可证，并出口到欧洲和美洲多个市场。李珂表示，比亚迪还准备在巴西圣保罗开张一座工厂，组装K9巴士，时间在6月份世界杯期间。
