北京汽车刚刚在2013年取得突破20万辆的销量成绩，而北汽股份在2014年又将瞄准更高的目标。据记者了解，北汽股份拟定2014年旗下北京汽车、北京现代和北京奔驰总产销量将挑战168万辆，其中自主品牌乘用车目标挑战37万辆，实现同比增长89%。
随着北京汽车自主品牌建设初期的快速发展，2012年初曾任北汽股份运行与生产本部副本部长、株洲分公司党委书记、总经理的陈宏良如今已经成为北汽股份公司执行副总裁。北汽股份内部对北京汽车的预期销售目标判断在“33万辆到37万辆”这一相对宽泛区间内，而陈宏良表示，“目前仍是自主品牌发展的黄金时期，新一年继续扩大销量的底气源于威旺、E系列和绅宝的销售基础以及今年新产品的投放。”
“目前，威旺已经成为继传统微型车品牌上汽通用五菱和长安汽车（微博）之后的第三名，E系列进入‘万辆俱乐部’，绅宝也实现月销量破3000辆。刚刚上市的BJ40，以及一季度推出的C50和下半年推出的C60将成为今年销量的新增长点。”陈宏良介绍。
产品系列的进一步丰富带来的是投资改造工程的同时推进，北汽股份2014年产销规模也将进一步增长，其中包括北京奔驰技改项目、北京现代第四工厂和北汽股份株洲分公司将着手建设。据悉，北京现代第四工厂项目正在进行可行性研究分析和选址工作，而北汽股份株洲基地今年启动二工厂建设之后将形成50万产能雏形。
陈宏良最后表示：“2014年是大北汽战略实施的关键之年，北汽股份工作重点将放在企业管理与市场运营等方面。特别是要借助戴姆勒入股的契机，北汽股份实现中外合资的现代化企业管理模式，为市场化运营和企业长远发展形成良好机制。”
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