“打造华东地区最大的小型车生产基地，铸就两岸三地人共同梦想，为民族汽车工业腾飞不断努力。”2014年1月8日，以“启创未来 腾飞筑梦”为主题，福汽集团小型车新品牌暨首款新车发布会在厦门圆满落下帷幕。会上，福汽集团正式发布了全新自主小型车品牌“启腾”，同时公布了启腾品牌旗下首款新车M70及售价。在发布会后，福建新龙马汽车股份有限公司销售公司总经理周平表达了他对全新品牌的期许。
根据中国汽车工业协会发布最新统计数据，今年中国汽车销量突破2100万辆，而2014年行业销量将延续这一势头持续增长。其中新型城镇化的推进、节能与新能源汽车鼓励政策的调整、汽车消费门槛的持续降低等将是促进2014年汽车销量增长的重要因素。
而新龙马正是瞅准这一难得的历史机遇，推出全新自主小型车品牌“启腾”。选择在腊月初八发布，也是表达了福汽对全新品牌在马年到来之际能够一马当先的期许。
微客仍有广阔市场空间
作为全新品牌下的首款车型，启腾M70的重要性不言而喻。但在刚刚过去的2013年里，最火热的细分市场自然要属SUV。而微客的竞争则十分激烈。所以，首款车型为什么选择微客而没有选择SUV就成为了不少人所关注的焦点。面对这个问题，周平给出了以下三方面解释。
“首先，因为我们刚刚进入乘用车领域，乘用车是新的，厂房投入也是新的，我们率先选择一款比较容易和简单的车型切入。其次，在切入的同时，我们也充分分析了中国汽车市场，我们一直认为在微客领域还有广阔的市场空间，比如说广大的三四线城市和农村。最后，我们和五菱合资的发动机厂也是从1.0L、1.25L起步，基于这几个原因，我们准备从微型车介入。
德系品质，立足市场
在整个微客市场中，前三企业依次被上汽通用五菱、长安集团（包括长安、哈飞和昌河汽车）和东风小康所把持。三者占据该市场绝大部分份额。北京汽车和众泰汽车分别于2011年4月和8月推出威旺和众泰V10打入微客市场，力帆汽车则于2013年4月车展推出首款微客。面对如此激烈的竞争，启腾M70依靠什么立足呢？对于这个问题，周平说出了启腾M70的口号“德系品质，维修我全包”。
在目前中国微型车市场上，不管怎么变化，整个微型车的质量口碑还是不够的。针对这种现状，很多用户要求更高，打品质牌对不少消费者十分具有吸引力。周平表示“启腾M70，采用62道制作工序，68道检验手段等，能够保证高品质，完全可以做出一款差异化的产品，从而吸引消费者。”
而周平口中的德系品质包括以下5个方面。首先是造型设计，启腾M70由奔驰高级造型师安德鲁杜菲尔倾力打造。其次，生产制造工艺和品质管控都是按照福建奔驰的管理体系，进行严格的监控。接下来是配置，适应社会发展，满足消费者的基本需求，基本的人性化配置都会保留下来。最后是服务，整车零部件(除12项易损件外)三年或6万公里包修，发动机核心零部件3年或12万公里超长质保期。“快 ”服务承诺紧急件3-5天内到货。
