车企疯狂晒销量,沉默的数字在说什么?

　　一汽-大众成都产能全被消化,中国贡献别克全球八成销量,丰田今年将加倍提速。

　　考完期末考的车企童鞋们,欢欣雀跃地在1月份纷纷交出成绩单。对成绩比较满意的小伙伴早已是遍发新闻稿告诉天下,不无得意地说:“嘿,哥去年混得还不错!”

　　掐指为大家数一数,包括上海通用、一汽-大众、东风日产、上汽通用五菱、丰田中国、现代中国、广汽集团、沃尔沃、东风标致,无一不是为大家汇报充满正能量的正增长消息,甚至一汽-大众、东风日产和北京现代在去年底都抢先开了庆功宴,庆祝提前完成年度任务。

　　在令人眼花缭乱的报喜帖面前,那些沉默的数字除了告诉我们车企2013年过得很“普大喜奔”之外,其实还藏着更多有意思的信息。

一汽-大众 完工仅一年,成都工厂产能就被全部消化

　　1月刚过没几天,一汽-大众就通过其官方微信报喜来了:一汽-大众2013年终端销量达到1607076辆,同比增长17.4%,其中大众品牌完成1118588辆、奥迪品牌488488辆。大众品牌销量最给力的车型是来自成都工厂的捷达和速腾,分别是273034和272381辆,加起来已经超过54.5万辆。如果大家还记得,一汽-大众成都工厂是2013年年初才正式完工,全部产能正是54万辆。一汽-大众像是一个填不饱的“大胃王”,2013年新增的54万辆产能一下子被速腾和捷达两款车型消化得一干二净。佛山工厂今年还有30万辆产能可以释放,“大胃王”2014年的“饭量”依然不小。

　　另外,奥迪2013年销量整整同比增加了8万多辆,这8万多辆主要来自于国产车的贡献,奥迪进口车的量几乎与2012年持平。不过48万多辆的傲人成绩足以让奥迪继续蝉联中国豪华车冠军。

上海通用 中国市场贡献别克全球八成销量

　　上海通用2013年旗下别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌全年共销售1575167辆,实现同比增长13.1%,再创公司年度销量新高。毫无疑问,上海通用是国内巨无霸型的超强车企,它的一举一动对通用全球都会有影响。举一个简单的例子,别克品牌2013年全球总销量已突破百万辆,其中海外市场超过20万辆,而中国市场销售超过80万辆。也就是说,上海通用贡献了别克在全球八成的销量。

　　最为引人注目的是凯迪拉克品牌的成长,凯迪拉克去年在华销量超过5万辆,同比增长66.6%。