12月份乘用车销售增长16.2%。根据乘联的统计显示,2013年12月份广义乘用车的国内销售量为181.4万辆,同比增长16.2%,环比增 长11.2%。其中轿车、MPV和SUV同比增长12.1%、32.4%和55.1%,微客同比下滑13.5%。除了微客以外的狭义乘用车销售同比增长 19.8%,环比增长10.1%。根据乘联的统计显示,2013年广义乘用车销售增长17.0%到1718.1万辆,好于大家的年初预期。其中轿车、 MPV和SUV累计增长13.2%、33.7%和54.0%,而微客则累计下滑8.0%。
12月份乘用车销售增长较快,符合预期。12月份 乘用车销售快速增长,符合我们的预期。中央9月出台《大气污染防治行动计划》提出五年内大幅改善空气污染,尤其是京津冀、长三角和珠三角等区域。随着天津 在12月15日开始推行汽车限购,全国各大城,包括深圳、南京、杭州和成都等城市在内的市民因为担心限购而去抢购汽车。2014年1月份有22个工作日, 与去年同期持平。预计担心汽车限购的抢购潮将持续到1月份,带动狭义乘用车销售继续较快增长,同比将提高15%左右。
经销商库存水平环比回落。根据威尔森提供的数据显示,12月份乘用车的销售渠道的库存指数为1.2,环比减少0.3个百分点,回落到健康水平,主要 是因为乘用车销售增长迅速而汽车制造商可以调整生产节奏。零售端的折扣率环比下滑0.5个百分点到7.3%。我们预计未来3个月的库存水平和折扣率都将维 持相对稳定的水平。
维持汽车行业“跑赢大市”评级。我们预计2014年的乘用车的销售增长将放缓到12%,但是行业景气度维持在较高水平,因此我们维持汽车行业“跑赢大市”评级。
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