日前玛莎拉蒂旗下第二款四门轿车小“总裁”Ghibli正式在华上市，而随着轿车市场的细分化，其还将推出一款基于该车型打造的入门级轿跑车。菲亚特-克莱斯勒首席执行官塞尔吉奥马尔乔内曾对于玛莎拉蒂未来的产品规划介绍到：未来三年内玛莎拉蒂将在全球陆续发布一系列新车，进而实现2015年5万辆的销量目标。全新入门级轿跑便有望成为其中之一，该款车型或将定位在C级轿跑产品，其将与宝马6系在内的豪华品牌同级车型相竞争，玛莎拉蒂作为全球知名的超跑品牌之一，相比竞争对手而已品牌价值上的优势将十分明显。
新车型定位于C级轿跑市场 基于Ghibli打造
根据此前玛莎拉蒂所公布的销量数据显示：其在2013年前9月共累计销售22,500辆新车，这一数据已超过2012年全年销量的3.6倍（2012年全年共售出6,300辆）。而随着最新销售目标规划的出台，其也将规划更多新车型，其中全新轿跑车便或将成为其中之一。新产品作为一款该品牌的入门级产品，其或将与目前已上市的C级轿车Ghibli采用相同平台打造。
入门级轿跑有望搭载两款双涡轮增压引擎 竞争宝马6系
在动力方面，玛莎拉蒂入门级轿跑车有望搭载3.0T和3.8T两款双涡轮增压发动机，其中3.0T发动机最大功率243kw，最大扭矩则为500Nm；3.8T引擎最大功率则达到了390kw，峰值扭矩更是将高达650Nm。并且除该款全新产品外，同为菲亚特-克莱斯勒集团旗下的阿尔法罗密欧品牌有望推出的6C跑车，也或将采用上述两款动力装置。
玛莎拉蒂全新车型上市后，宝马6系在内的多款同级产品将成为其主要竞争对手。而相比上述竞品而言，全新入门级轿跑车作为超跑品牌旗下的产品，其在动力方面处于领先地位，同时在品牌价值上的优势也将成为其在市场竞争中的重要筹码之一。
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