“我还在很小的时候，大约二十多年前，一直听人说龙马车，当时龙马车做的很好，买的很疯，来订购这个大货车要排队，当时卖到全国第一了，后来就不知道为什么没做好了。”在去往火车站的途中，一位新龙马汽车的司机师傅讲述着他小时候听别人说的关于龙马车的故事。
司机师傅脸上诚挚的表情与刚才新龙马的负责接待的同事如出一辙。这位负责媒体接待的年轻小伙是从东南汽车加入新龙马，“东南汽车的本位主义很严重，发展方面劲头不是很足，而新企业的冲劲很足，在加上之前的领导不懂用人，所以我就来了。”据小伙介绍，他来到新龙马汽车工作的工资没涨，反倒却降了一千多。
从后勤司机，到管理高层无不对这家全新的企业有一种关爱情结，“希望多给我们宣传宣传”成了他们的口头禅。
龙马精神
2010年9月，工信部备案，2011年5月27日工厂开工，2012年建成投产。由福汽集团与龙岩市政府共同出资16个亿建成投产的新龙马汽车构建了自主的研发设计，年产30万辆整车和发动机项目以及汽车研发中心。
“我们整整等了18年，我们忍受了许许多多的艰辛，我们要有一个真正属于我们自己的自主品牌。” 福汽集团董事长廉小强对此感同身受。1月8日，福汽集团旗下新龙马汽车发布全新自主小型车品牌“启腾”。而启腾品牌首款车型M70以 3.59-4.59万元的价格正式上市。廉小强表示：“启腾是福汽集团全面实施小型车战略的重要举措。”
作为福建省有史以来产业链最完整、现代化程度最高的新龙马汽车总投资35个亿，除了四大工艺之外，发动机工厂、新龙马汽车研究院一应俱全。“我们已经规划了未来5年的产品战略，我们要在新龙马这块基地上检验我们十几年学到的。”廉小强说。
新龙马发动机工厂是新龙马和柳州五菱柳机动力有限公司共同投资建立的发动机工厂。据柳州五菱汽车负责投资与发展的人士介绍，目前新龙马旗下的这一款车型，其发动机是由五菱柳机订单提供，等数月后发动机工厂建成投产之后，柳机将会继续提供技术支持。
