据欧洲媒体Inautonews 1月10日报道，底特律车展多年来是众多汽车厂家一年之中最早的发布场所，而如今美国CES国际消费电子展(Consumer Electronics Show)渐渐接替了这个角色。2014年CES国际消费电子展上，8家车企亮相拉斯维加斯会展中心北馆。
今年CES国际消费电子展上，我们可以看到奥迪、雪佛兰、丰田、起亚都展示了高科技产品，从先进的照明技术到车内娱乐设施，以及近来热议的自动驾驶技术。
在会展附近的拉斯维加斯赛道上，宝马展示了自动驾驶技术。一台6系宝马汽车和一台即将面世的M235i的原型车，采用全自动驾驶模式，实现了刹车、加速，甚至是蛇形穿桩。
奥迪也展示了一款自动驾驶车，不过亮点在于全新奥迪Sport Quattro Laserlight概念车。随着LED灯在汽车市场中越来越普遍，这辆概念车也采用了激光前照灯，可照亮前方三分之一英里(约合536米)的距离，远超目前其他的前照灯技术。
雪佛兰宣布自2015年起，将与美国通信运营商AT&T合作，在旗下所有车型中运用全新4G LTE热点技术。此外，雪佛兰展示了配备在2015款科尔维特跑车上的新版性能数据记录仪。这套系统包括一个比标准的科尔维特导航系统灵敏5倍的高灵敏度GPS接收器，一个用来收集车内声音的麦克风，以及一个记录驾驶前方镜头的720p摄像头。
CES国际消费电子展上最有趣的消息是谷歌将跻身高速发展的车载信息娱乐领域。奥迪、通用、本田、现代均与谷歌签署了协议，组成了开放汽车联盟(Open Automotive Alliance)，将把安卓系统带入汽车中。
起亚则展示了UVO车载信息娱乐系统的几款概念车。
丰田发布了全新FCV氢燃料电池概念车，预计将于2015年上市销售。同时，丰田发布了两款电动车——超紧凑电动车i-Road和FV2，后者有望成为丰田未来一款车型的原型车。
福特展示了插电式并非是电动车的唯一形态，并发布了一款C-Max Solar Energi概念车。这款车可将太阳能转化为动能，拓宽了电动车的范畴。
