回顾刚刚过去的2013年，汽车政策时刻都牵动着车企以及消费者的心，其中备受关注的汽车三包政策及节能补贴新政在这年落地实施；而在2013年肆虐的雾霾天气，让人们前所未有地关注新能源汽车领域；机动车强制报废的规定给二手私家车市场带来了春天，记者筛选出了2013年足够影响车市的三个关键词，帮我们对未来的车市做出更好的判断。
关键词：“汽车三包”
2013年1月15日国家质检总局对外公布，国家质量监督检验检疫总局审议通过《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，新规定在2013年10月1日正式开始实施、在“汽车三包”的新规当中对汽车生产者 、销售者以及修理者三方的义务都作了明确规定。
新实施的“汽车三包”政策，让中国成为继美国、日本、加拿大、英国、澳大利亚后，第六个实行“汽车三包”的国家，也让消费者在进行维权时可以找到法律依据，大大减轻了消费者买车的后顾之忧。同时，对于汽车厂商来说，“汽车三包”政策则对他们提出了更高的要求。
但也有业内人士提出，这个政策并没有细化，在实际执行中，汽车可能遇到各种各样的问题，而新规笼统的规定让争议出现后，很难判断责任归属。“比如，"汽车三包"政策在执行过程中，对汽车故障的鉴定该由谁负责，是厂家还是专业的鉴定机构？并没有明确规定，这就容易在实际情况中引发争议。”城阳黑龙江中路上的一家汽车4S店的负责人说。
关键词：机动车强制报废
2013年1月14日，我国政府发布《机动车强制报废标准规定》，明确根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，国家对达到报废标准的机动车实施强制报废，此规定从2013年5月1日起已经开始施行。在规定当中，最受市民关注的便是取消了对私家车“最高15年”的报废年限，增加了“行驶里程60万公里引导报废”的内容，这对大多数私家车主来讲，汽车的使用年限会大幅提高。
