“PM2.5年均浓度今年下降5%左右”，这项治污目标今年被首次写进政府工作报告，这引起市人大代表的极大关注。2013年，本市PM2.5年均浓度每立方米89.5微克，如果实现下降5%的目标，今年PM2.5年均浓度将维持在每立方米85微克左右。针对市人大代表关注的如何实现下降5%的目标的问题，市环保局有关负责人昨日透露，今年，本市不仅继续削减燃煤，还将把全市剩余的1.5万余辆黄标车全部淘汰。此外，本市正在制定未来三年空气质量监测子站扩建规划，今年起，将加密PM2.5监测子站。

　　剩余黄标车全部淘汰

　　据市环保局的统计，机动车尾气排放对PM2.5的贡献率不低，排放量较大的黄标车和老旧机动车一直是本市治理的重点。去年全年，本市累积淘汰了36.6万辆老旧机动车，仅此一项每年就可减少一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物和颗粒物排放共12.8万吨，其中氮氧化物8925吨。

　　今年，黄标车的禁行范围进一步扩大，六环路内及远郊区县城关镇全部禁止黄标车通行。市环保局机动车排放管理处处长李昆生介绍，目前全市大概还有1.5万辆黄标车，今年将全部淘汰。

　　市环保局和市质监局今年起还将牵头研究制定第六阶段车用燃油地方标准，力争在2016年发布实施。

　　增建PM2.5监测子站

　　目前，全市空气质量监测子站共计35个，分别为12个城区环境评价点、11个郊区环境评价点、7个对照点和区域点以及5个交通污染监控点。

　　市环保监测中心主任张大伟介绍，环保部门目前正在制定监测子站三年建设规划，未来三年中，将逐步扩建、加密监测子站，“比如在山区、工业区，建立几个监测站点，更立体地掌握北京市的大气污染状况。”按照计划，今年也将扩建一至两个PM2.5监测子站，但具体数量和位置还在规划中，并未最终确定。“应该会在工业区、山区建立一批站点，形成更全面、更立体的污染物监测网络。”张大伟说。

　　新设大气污染应急指挥处

　　市环保局副局长、新闻发言人方力透露，市环保局将新成立应急处，相当于全市空气重污染应急指挥部分设的大气污染应急指挥处，主要负责空气重污染和环境污染应急工作。去年，北京市空气重污染应急预案正式实施，空气重污染应急和防汛应急一样，纳入全市应急系统。